English/German Below

Congratulations to all who take their passion to the highest level. La meccanica delle emozioni ! – Alfa Romeo

Bijzondere auto’s blijven je altijd bij, vooral die eerste ontmoeting. Op een vroege morgen aan het meer in Laveno, Italie startte onze buurman iets wat pruttelde, een snerp had en met -best wel wat- blauwe rook tot leven kwam. De 1750 GTV van de 105-tak in de Alfa stamboom. Tot op de dag van vandaag, één van de mooiste coupés ooit gemaakt vinden wij. Het lijnenspel wat niks te veel is, maar wel beeldschoon. Geen toeters en bellen, maar wel de belangrijke dingen wat extra geaccentueerd. Van de liefhebber voor de liefhebber.

Het weggedrag van de 1750 GTV is ook precies wat je verwacht van een legendarische Romeo. Strak op de weg, veel contact met het asfalt en het duwen in de onderrug door de achterwielaandrijving. Wanneer je ‘olio’ meter in het midden staat, komt daar het geluid bij. Want wat is dat toch goed! Tussen de 5- en 6 duizend toeren rijdt ze het lekkerst, klinkt ze het gezondst en zodra je het gas loslaat; preciés genoeg naverbranding. Geen DSG-geknetter van de moderne VW Golfjes, maar het échte naverbranden. Je voelt je borsthaar groeien bij iedere keer terugschakelen!

Die van ons is uitgevoerd in het Giallo Ocra, origineel in Zweden geleverd en volledig gedocumenteerd. Helemaal uitgerust voor nog een heleboel tour-en rallyritten. Afgelopen jaren erg goed onderhouden geweest. Ze is weer klaar voor veel smiles a litre. Ci vediamo presto?


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English

Congratulations to all who take their passion to the highest level. La meccanica delle emozioni ! - Alfa Romeo

Special cars always stay with you, especially that first encounter. Early one morning by the lake in Laveno, Italy, our neighbour started something that bubbled, had a screech and came to life with - quite a bit of - blue smoke. The 1750 GTV of the 105 branch in the Alfa family tree. To this day, one of the most beautiful coupes ever made we think. The lines which are nothing too much, but picture-perfect. No bells and whistles, but the important things accentuated. From the enthusiast for the enthusiast.

The handling of the 1750 GTV is also exactly what you expect from a legendary Romeo. Tight on the road, plenty of contact with the tarmac and pushing in the lower back due to the rear-wheel drive. When your 'olio' gauge is in the middle, that's where the sound comes in. Because how good it is! Between 5- and 6 thousand revs, it drives most nicely, sounds healthiest and as soon as you release the throttle; just enough afterburner. No DSG crackling of the modern VW Golfs, but real afterburning. You can feel your chest hair growing every time you downshift!

Ours is in Giallo Ocra, originally delivered in Sweden and fully documented. Fully equipped for a lot more touring and rallying. Has been very well maintained in recent years. She is again ready for many smiles a litre. Ci vediamo presto?

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German.

Herzlichen Glückwunsch an alle, die ihre Leidenschaft auf die höchste Ebene bringen. La meccanica delle emozioni ! - Alfa Romeo

Besondere Autos bleiben immer in Erinnerung, besonders bei der ersten Begegnung. Eines frühen Morgens am See in Laveno, Italien, zündete unser Nachbar etwas an, das blubberte, kreischte und mit - ziemlich viel - blauem Rauch zum Leben erwachte. Der 1750 GTV des 105er-Zweigs im Alfa-Stammbaum. Bis heute eines der schönsten Coupés, die je gebaut wurden, wie wir finden. Die Linien, die nicht zu viel sind, aber bildschön. Kein Schnickschnack, aber die wichtigen Dinge hervorgehoben. Von einem Enthusiasten für einen Enthusiasten.

Auch das Fahrverhalten des 1750 GTV ist genau das, was man von einem legendären Romeo erwartet. Straff auf der Straße, viel Kontakt mit dem Asphalt und Druck im unteren Rücken durch den Hinterradantrieb. Wenn Ihr "Olio"-Anzeiger in der Mitte steht, ist das der Punkt, an dem das Geräusch entsteht. Weil es so gut ist! Zwischen 5 und 6 Tausend Umdrehungen fährt er am schönsten, klingt am gesündesten und sobald man das Gaspedal loslässt, hat er gerade genug Nachbrenner. Kein DSG-Knistern wie bei den modernen VW-Golfs, sondern echtes Nachbrennen. Jedes Mal, wenn Sie herunterschalten, können Sie spüren, wie Ihre Brusthaare wachsen!

Unserer ist in Giallo Ocra, ursprünglich in Schweden geliefert und vollständig dokumentiert. Voll ausgestattet für noch mehr Touren und Rallyefahrten. Es wurde in den letzten Jahren sehr gut gepflegt. Sie ist wieder bereit für viele Lächeln pro Liter. Ci vediamo presto?

Meer informatie

Interieurkleur: Zwart
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

Aanvullende opties en accessoires

Comfort & Interieur

• Toerenteller

Overig

• 3 punts veiligheidsgordel