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L’Audi Q7 revêt sa carrosserie sportive en provenance direct du préparateur allemand ABT. Body-building au programme mais point encore d’informations sur les moteurs.
Comme de nombreux constructeurs, Audi n’a pas voulu attendre l’effervescence du Salon de Francfort pour dévoiler ses nouveautés. La marque vient donc d’organiser un événement au cours duquel elle a présenté deux modèles qui comptent bien s’imposer sur leur segment, à savoir la berline A4 et le break A4 Avant.
L’Audi RS6 est un modèle qui inspire bon nombre de tuners allemands. Le préparateur Schmidt Revolution est de ceux-ci. Il vient en effet de dévoiler une RS6 capable de laisser sur place pas mal de sportives bien nées. Sa recette ? Une bonne centaine de chevaux en plus et une ligne d’échappement spécifique !
Décidément, nos espions ont beaucoup de chance. Quelques jours à peine après avoir surpris l’un des mulets annonçant la future Audi A5, ils sont tombés sur celui de l’une des versions sportives du modèle. D’après leurs clichés, on peut penser qu’il s’agisse de la future S5.
L’année prochaine, Audi devrait dévoiler son nouveau coupé A5. En coulisses, il se dit que le modèle sera sous les feux des projecteurs à l’occasion de l’édition 2016 du Mondial de l’Automobile de Paris et sera commercialisé dans la foulée ou, au plus tard, début 2017. Il n’est donc pas étonnant que nos espions viennent de croiser l’un de ses prototypes sur le circuit du Nürburgring.
Le SUV est à la mode, mais le client l’aime svelte et sobre. Pour survivre en cette période de chasse au CO2, les grands gabarits doivent donc maigrir. C’est pourquoi l’Audi Q7 a entamé un régime drastique : une diète à base de grosses doses d’aluminium, qui lui a fait perdre jusqu’à 325 kilos. Sur la balance, il retombe donc tout juste sous la barre des 2 tonnes (1.995 kg exactement dans sa version de base à essence). Esthétiquement, il se fait aussi moins envahissant : il a rapetissé dans les «trois dimensions», en perdant près de 4 cm en longueur, 1 en largeur et 3 en hauteur.
Si vous aimez la déclinaison « quatre portes » de l’Audi S3 et les couleurs vives, il est temps de vous intéresser à la série « Exclusive Edition » que l’importateur américain vient de lancer. Car si cette série rencontre un joli succès au pays de l’Oncle Sam, il y a fort à parier qu’Audi ne tardera pas à la proposer un jour en Europe.
S’il est une sportive qui va attirer tous les regards au Salon de Francfort en septembre, c’est bien l’Audi TT RS. D’après plusieurs sources, elle ferait en effet aussi fort qu’une Porsche Cayman. Nos espions viennent d’ailleurs de surprendre un de ses mulets. Présent au Nürburgring et camouflé sous la robe d’une TTS, il était en train d’enfiler les tours à un rythme soutenu.
Audi se porte comme un charme et a des projets plein la tête. C’est ce qu’a expliqué Rupert Stadler, le big boss de la marque aux anneaux, lors de la 126e Assemblée Générale annuelle qui a récemment eu lieu à Neckarsulm en Allemagne. Si l’homme y a présenté les résultats financiers pour l’exercice 2014, il a également parlé de l’avenir de l’entreprise en dévoilant sa feuille de route.
Le préparateur ABT Sportsline est de ceux qui aiment titiller les ingénieurs Audi. Le dernier exemple en date est à ce titre probant. En effet, ABT s’est intéressé de près à la S6 Avant. Le résultat ? Le préparateur dispose désormais dans son offre d’un break capable d’affronter sereinement la très méchante Audi RS6 Avant.
Récemment, lors de la sortie de la 500.000 A1 de l’usine Audi de Forest, nous vous expliquions que les ouvriers n’avaient pas d’inquiétude à se faire pour leur avenir ; le site répondant aux exigences des grands patrons du groupe Volkswagen. Cela dit, selon plusieurs rumeurs relayées par Automotive News Europe, les travailleurs risquent de connaître un changement majeur dans les années à venir.
Depuis quelques mois, tout le monde sait qu’Audi est en train de préparer un SUV qui aura l’ambition de venir déstabiliser le Nissan Juke l’année prochaine. Baptisé Q1, il se situera juste en dessous du Q3. Aujourd’hui, d’après nos espions, il semble que ce modèle effectue ses premiers tours de roues.
À Wörthersee, en Autriche, se déroule ce moment un événement dédié aux passionnés des marques du groupe Volkswagen. A cette occasion, chaque constructeur y débarque avec un concept assez pimenté. Audi vient donc d’y dévoiler un concept car qui risque bien d’affoler les chronos. Baptisée TT RS Clubsport, cette étude annonce quelque peu le futur TT RS.
Quand les préparateurs allemands s’intéressent aux sportives des constructeurs, ils ont l’art de mettre les petits plats dans les grands. MTM vient de dévoiler son Audi S1 et force est de constater qu’il n’y est pas allé de main morte pour la rendre encore plus désirable !
En ce moment, du côté du circuit du Nürburgring, la pêche est plutôt bonne pour nos espions. En effet, ils viennent de tomber nez à nez sur un mulet qui annonce la variante sportive « S » du Q7. Cette rencontre est logique ; Audi étant en train de peaufiner la mouture qu’il compte dévoiler au salon de Francfort en septembre.