Geen enkel Europees merk in top van meest betrouwbare auto’s

Consumentenorganisatie Altroconsumo deed in 2021 een onderzoek bij 52.000 Europese automobilisten waaruit blijkt dat de meeste Belgische, Franse, Spaanse, Portugese en Italiaanse bestuurders de betrouwbaarheid van hun auto als eerste aankoopcriterium hanteren. Dat is een gedragsverandering, want enkele jaren geleden had eerder het esthetische aspect de overhand.

Bij dit onderzoek verzamelde Altroconsumo allerhande gegevens, onder meer de leeftijd van de auto, het aantal afgelegde kilometers en het aantal en/of de ernst van de storingen. Op basis hiervan stelde het een klassement op met de betrouwbaarheidsindex van de verschillende merken, per modelcategorie. Tot slot wilde Altroconsumo zicht krijgen op de merken die het goedkoopst zijn om te onderhouden, wat uiteraard ook meetelt in de totale gebruikskosten van een auto.

Hoewel het niet echt verrassend is, blijft het toch opmerkelijk dat de Europese merken niet de betrouwbaarste van de markt blijken. In veel gevallen zijn het de Aziatische merken die zich onderscheiden op dit vlak. Er is dus heel wat werk aan de winkel voor ‘onze’ merken, al moeten we de resultaten nuanceren want de Europese merken zijn vaak diegene die innovaties lanceren.

Hoe kleiner, hoe betrouwbaarder?

Bij de stadswagens domineren de Aziatische merken. De eerste plaats gaat naar Toyota, gevolgd door Mitsubishi (met de bedenking dat hier weinig modellen van dit merk rondrijden) en Honda. Daarna volgen Suzuki, Kia, Hyundai en Mazda. Het eerste Europese merk is Dacia (achtste), net voor Volkswagen. Fiat en Alfa Romeo sluiten de rij.

Meest betrouwbare merken 2021: stadswagens

1. Toyota
2. Mitsubishi
3. Honda
4. Suzuki
5. Kia
6. Hyundai
7. Mazda
8. Dacia
9. Volkswagen
10. Nissan
11. Skoda
12. Seat
13. BMW
14. Citroën
15. Peugeot
16. Smart
17. Renault
18. Ford
19. Audi
20. Mini
21. Opel
22. Lancia
23. Mercedes
24. Fiat
25. Alfa Romeo

Meest betrouwbare gezinswagens

Voor het klassement van de gezinswagens heeft Altroconsumo twee categorieën samengevoegd, namelijk het C- en D-segment (bijvoorbeeld de Peugeot 308 en 508). Merk op dat het niet over SUV’s gaat, die vormen een specifieke categorie.

Ook hier halen Aziatische merken alle bovenste plaatsen binnen. De eerste Europeaan is Seat, op de zesde plaats. Volvo staat op de achttiende positie en Alfa Romeo en Lancia vormen de achterhoede aan (Lancia wordt hier niet meer verkocht, maar wel nog in Italië). Opmerkelijk is ook de relatief slechte beoordeling van het elektrische automerk Tesla (26ste positie).

Meest betrouwbare merken 2021: gezinswagens

1. Lexus
2. Toyota
3. Mitsubishi
4. Hyundai
5. Kia
6. Seat
7. Mazda
8. Honda
9. Skoda
10. Nissan
11. Dacia
12. DS
13. Ford
14. Fiat
15. Mercedes
16. BMW
17. Volkswagen
18. Volvo
19. Audi
20. Peugeot
21. Citroën
22. Jaguar
23. Renault
24. Mini
25. Opel
26. Tesla
27. Alfa Romeo
28. Lancia

SUV’s, de populairste categorie

Bij de SUV’s is het klassement een beetje anders, want een Europees merk verschijnt in de top vijf. Goed nieuws dus, al ligt dit merk – we hebben het over Porsche – niet bepaald binnen het bereik van ieders beurs. De eerste plaats gaat naar Lexus en de tweede naar Subaru. Subaru is een merk met een sterke betrouwbaarheidsreputatie, maar het is zo sterk vertegenwoordigd op de Europese markt, waar Subaru maar circa 40.000 auto’s per jaar verkoopt. We zien ook dat Toyota, Mitsubishi en Kia nog altijd tot de topmerken behoren, terwijl Jaguar, Land Rover en Fiat aan de staart van het klassement bengelen.

Meest betrouwbare merken 2021: SUV’s

1. Lexus
2. Subaru
3. Porsche
4. Toyota
5. Mitsubishi
6. Kia
7. Seat
8. Citroën
9. Suzuki
10. Skoda
11. SsangYong
12. Mazda
13. Honda
14. Hyundai
15. Volkswagen
16. Renault
17. Opel
18. Dacia
19. Mercedes
20. Audi
21. Ford
22. Mini
23. DS
24. BMW
25. Peugeot
26. Nissan
27. Volvo
28. Alfa Romeo
29. Jeep
30. Jaguar
31. Land Rover
32. Fiat

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Altroconsumo was ook geïnteresseerd in de jaarlijkse onderhoudskosten van auto’s, want die wegen op het budget van de consument. Criteria zoals het aantal bezoeken aan de werkplaats en de hoeveelheid en ernst van de vastgestelde gebreken spelen hierbij een rol. Het lijkt erop dat de meeste interventies te wijten zijn aan de elektronica van de auto’s, gevolgd door de remmen en problemen met het verbrandingsproces van de motor. Zoals verwacht blijken de luxemerken het duurst in onderhoud.

Klassement van de goedkoopste merken in onderhoud (2021)

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be