Een van de onderdelen van de parkeerrem is de boosdoener. Hij werd door een toeleverancier vervaardigd en het onderdeel werkt niet naar behoren en kan scheuren zodat de wagen geïmmobiliseerd wordt.
Tesla schat dat amper 5 % van de exemplaren die in 2016 van de band rolden getroffen zijn maar uit veiligheidsoverwegingen worden alle 53.000 wagens (wat neerkomt op 63 % van de productie) naar de herstelplaats geroepen.
Eind 2015 riep Tesla reeds 90.000 Model S-versies naar de garage voor een probleem met de gordel en vorig jaar moesten 2.700 Mode x-versies op controle naar aanleiding van een probleem met de derde zetelrij.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
