Julius Seebach, de grote baas van Audi Sport, heeft de komst de e-tron GT S en RS bevestigd aan Autocar. Voor wie het nog niet wist, die Audi deelt zijn technische basis met de Porsche Taycan, waarvan straffere versies bestaan (tot 751 pk). Bijzonder veel werk is er dus niet aan de winkel.
RS4
Zeker is dit nog niet, maar het begint ernaar uit te zien dat de volgende RS4 zijn V6 laat vallen en de combinatie viercilinder-elektromotor in de plaats krijgt, samen goed voor zo’n 500 pk. Gedaan met dat gebrul?
R8
Last but not least is er de R8, die ten dode opgeschreven was maar nu toch een nieuw, 100% elektrisch leven lijkt te krijgen, een kans die de R8 e-tron concept uit het vorige decennium niet heeft gehad.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
