De auto is helaas nog altijd het slachtoffer van een machovisie. ‘Vrouw aan het stuur, bloed aan de muur’, luidt het cliché dat je vandaag nog altijd te horen krijgt, zelfs (en dat is nog het toppunt) bij vrouwen. Een studie van HAL Open Science boog zich over de stereotypes die bij Franse adolescenten heersen rond autorijden.
Om deze peiling uit te voeren, stelden de twee auteurs van het onderzoek een open vraag aan 599 jongeren (303 jongens en 296 meisjes) van 10 tot 16 jaar. De vraag ging over de kenmerken die zij associëren met mannelijke en vrouwelijke bestuurders. De deelnemers werden verdeeld in twee gelijke en gemengde groepen. De eerste groep moest vaak gehoorde zinnen of uitdrukkingen opsommen en wat ze vinden van vrouwen achter het stuur. De tweede groep moest dezelfde vraag beantwoorden, maar dan voor mannen.
Advertentie – lees hieronder verder
Mannen goed en vrouwen slecht?
De resultaten tonen dat een mannelijke bestuurder beschouwd wordt als ‘goed’ of ‘bekwaam’, ook is hij soms onvoorzichtig en begaat hij soms inbreuken tegen de wegcode. Vrouwelijke bestuurders worden bestempeld als ‘voorzichtig, respectvol tegenover de regels en weinig betrokken bij ongevallen’, maar ze worden ook gezien als ‘minder actief, meer twijfelend en minder bekwaam in het rijden’.
De studie toont dat jongens minder negatieve kenmerken toeschrijven aan mannelijke bestuurders dan wanneer het om vrouwen gaat. Verrassender is dat meisjes evenveel negatieve kenmerken geven aan zichzelf. Of met andere woorden: het beeld van vrouwen over hun eigen kunnen is negatief. De stereotypes zijn dus hardnekkig en worden ook door vrouwen geloofd, wat aantoont hoe sterk de vooroordelen zijn. De studie benadrukt ook dat deze stereotypes tegenover vrouwen toenemen met de leeftijd, wat niet het geval is bij de eigenschappen die worden toegeschreven aan mannelijke bestuurders.
Vrouwen toch beter dan mannen
De perceptie van de samenleving (en helaas ook van de vrouwen) op vrouwen achter het stuur is nochtans helemaal verkeerd, zo blijkt uit ongevalcijfers. Volgens de gegevens die HAL Open Science verzamelde, is 70 tot 80 procent van de doden bij verkeersongevallen in de leeftijdsklasse 15 tot 59 jaar in Frankrijk een man.
Deze realiteit wordt bevestigd in andere westerse landen, waar mannelijke bestuurders over het algemeen twee tot drie keer meer kans hebben om te overlijden bij een verkeersongeval dan vrouwen. De studie geeft ook een reden voor dit verschil: “Mannen hebben een lager niveau van normatieve motivatie om de verkeersregels te volgen.” De vele overtredingen en het gevaarlijke rijgedrag zouden vandaag aan de basis liggen van de meeste doden op de weg. Dat denken ook de overheden, die steeds vaker kiezen voor allerlei vormen van repressie. Mannen zouden zich beter moeten gedragen…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
