Automarkt

De in 2018 uit het verkeer genomen deelauto’s van Bluecar, die in de straten van Parijs te zien waren, staan momenteel te rotten op een grasveld in Loir-et-Cher en dat zorgt voor aardig wat controverse.

De afgelopen maand maart heeft BMW in België opnieuw ongezien veel nieuwe wagens verkocht. Het marktaandeel van het Duitse merk klom zelfs tot bijna 10%, goed voor een leiderspositie in de tabellen. “Nog nooit meegemaakt”, aldus de woordvoerder.

Na twee hybride aandrijflijnen te hebben onthuld, verspreidt Mercedes-AMG informatie over zijn toekomstige elektrische modellen. Die beloven uiteraard zeer snel te worden.

De Amerikaanse fabrikant Falcon Motorsport staat in zijn geheel te koop. Onbetaalbaar, zegt u? Dat valt redelijk goed mee…

In maart 2021 werden in België 44.966 nieuwe personenauto’s ingeschreven, en sprong van maar liest 56,13 procent voortwaarts ten opzichte van de 28.801 nieuwe auto’s die in maart 2020 werden ingeschreven. Dit melden de Belgische federatie van de automobielsector (Febiac) en de FOD Mobiliteit & Vervoer.

Tijdens een interview met de Duitse krant “Frankfurter Allgemeine Zeitung” wond Herbert Diess, hoofd van de raad van bestuur van de VW Group, er geen doekjes om: Porsche op de beurs vindt de topman geen goed idee, in tegenstelling tot wat een grote pief – van Porsche zelf – denkt.

Na meer dan 5 miljoen verkochte exemplaren sinds 1993, stopt Ford in 2022 met de productie van de Mondeo. De fabrikant zal zich naar eigen zeggen op SUV’s en cross-overs concentreren.

De VW Group pikt het niet dat ex-bestuurders de boel overhoop hebben gehaald met het dieselgate-schandaal en heeft zowel de voormalige CEO van VW als die van Audi aangeklaagd. (foto: Belga)

De “eFuel” van Porsche, een synthetische brandstof om de CO2-uitstoot te beperken die in volle ontwikkeling is, laat Bentley niet onberoerd.

Porsche gaat toekomstige elektrische modellen op het PPE-platform stoelen. De volgende Macan krijgt de eer om dit nieuwe onderstel in te wijden.

Chinese autofabrikanten zijn er niet bepaald mee opgezet dat Tesla het zo goed doet op hun lokale markt en gaan nu vol in de tegenaanval, zoals Geely met het nieuwe merk Zeekr dat 100% elektrische luxemodellen zal verkopen.

Dat Elon Musk een voorliefde voor bitcoin heeft, weten we al langer dan vandaag. De Tesla-topman heeft onlangs zelfs 1,5 miljard dollar in de cryptomunt geïnvesteerd. “Je kan voortaan een Tesla met bitcoin kopen”, gaf hij zopas te kennen op Twitter.

Porsche gaat het lot van Bugatti in handen nemen en zal daarvoor samenwerken met Rimac, de fabrikant van elektrische hypercars. Moet de beroemde W16-motor op pensioen? Daar lijkt het op.

Het grootste obstakel om elektrische auto’s gemeengoed te laten worden, is momenteel de prijs van de accu’s, maar die zou kunnen dalen tot 100 dollar per kW. Er zit weliswaar een addertje onder het gras.

Zes jaar nadat Volkswagen deze ‘titel’ verloor aan bedrijfssoftwarebedrijf SAP, is de autogroep nu opnieuw de Duitse onderneming met de hoogste beurswaarde.