De “Big Three” (Ford, GM en Chrylser), gevestigd in Detroit, hadden duizenden werknemers in dienst die lid waren van machtige vakbonden, die er op hun beurt voor zorgden dat er elke donderdag een bonus werd uitgekeerd. Het gevolg daarvan was dat arbeiders op donderdagavonden de bloemetjes buitenzetten en dat absenteïsme op vrijdag en zelfs maandag een probleem begon te vormen. Hierdoor is de bewering ontstaan dat auto’s voor directieleden allemaal op woensdag in elkaar werden gezet, simpelweg omdat de kans op mankementen dan kleiner zou zijn. Dealers maakten daar handig gebruik van: ze deden klanten geloven dat ze effectief “woensdagauto’s” in de aanbieding hadden en dit bleek ook een succesvolle strategie, want veel Amerikanen lieten zich op die manier verleiden tot een aankoop.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
Advertentie – lees hieronder verder
