Eindelijk nog eens goed nieuws! Uit een recente studie blijkt dat het aantal sterfgevallen als gevolg van vervuilende emissies van voertuigen sinds 2008 sterk is gedaald. Harvard University voerde het onderzoek uit. Volgens de gegevens van de wetenschappers daalde het aantal sterfgevallen als gevolg van voertuigemissies van 27.700 in 2008 tot 19.800 in 2017. Dit werd gepubliceerd in het tijdschrift Proceedings van de National Academy of Sciences van de Verenigde Staten van Amerika in een artikel getiteld “Health Benefits of Reducing Road Transportation Emissions in the United States from 2008 to 2017.”
Het is duidelijk dat de auto – maar niet alleen hij – elk jaar doodt door het vrijkomen van onder andere fijne deeltjes, NOx, koolwaterstoffen,… Hoewel CO2 als zodanig niet schadelijk is, kunnen hoge concentraties fungeren als een krachtig depressivum van het centrale zenuwstelsel en in sommige gevallen hoofdpijn veroorzaken. Wel zijn de emissienormen al vele jaren voortdurend aangescherpt. In Europa zijn de beperkingen vervat in de zogenaamde Euronormen. We zitten momenteel op 6d en normaal treedt de Euro 7-norm vanaf 2025 in werking.
8.000 doden vermeden
De studie van de specialisten van Harvard geeft aan dat zo 8.000 sterfgevallen zijn voorkomen. Indrukwekkender: als er sinds 2008 geen emissiebeperking had plaatsgevonden, was het dodental… 2,4 keer hoger geweest. Of 47.520 verloren levens. Het is dan ook duidelijk dat de inspanningen van de constructeurs op vlak van downsizing en beperking van het verbruik zijn vruchten heeft afgeworpen. Wetenschappers zien dan ook een duidelijke verbetering van de gezondheid van de mensen, een conclusie die is gebaseerd op de analyse van epidemiologische gegevens van de bevolking. Alleen al voor de Verenigde Staten zou dit 270 miljard dollar hebben bespaard.
Toch moet er nog veel gebeuren. Inderdaad, met de toename van de bevolking neemt ook het aantal voertuigen toe, evenals hun gewicht, wat de voordelen van de schonere motoren weer beperkt. Verschillende waarnemers geven daarom aan dat de autoriteiten op dit vlak streng moeten blijven. Daarnaast moet het terugdringen van de luchtvervuiling niet verward worden met het beperken van de klimaatverandering. De experts van Harvard geven daarom aan dat een gecoördineerde actie nodig is om ook de CO2-uitstoot drastischer te verminderen. Er wordt veel verwacht van het effect is van de elektrische auto, al mogen we niet vergeten dat ook de zware industrie, maar ook de woningen (verwarming) idealiter aan strengere normen zullen moeten voldoen.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
