Radicale ommezwaai voor Smart

Van nu af aan worden alle modellen van Smart in China gebouwd. Logisch, aangezien het merk niet langer aan Mercedes toebehoort maar door de Chinese fabrikant Geely werd opgekocht, net zoals Volvo en Geely overigens. Het eerste kersverse wapenfeit onder het nieuwe bewind is een elektrische SUV geworden, de #1.

Gepubliceerd op 9 april 2022
Leestijd : 2 min

Partagez

Sinds 1998 brengt Smart (piep)kleine stadswagens op de markt. Het merk kwam voort uit een samenwerking tussen Mercedes en Swatch en vulde een gat in de markt, wat mooie vooruitzichten bood. Alleen was de fabrikant al sinds het prille begin een last voor de Duitse autobouwer, enerzijds omdat de horlogemaker zich op het laatste moment terugtrok en anderzijds omdat de verkoopcijfers veel lager uitkwamen dan verwacht.

Na jaren wroeten kondigde Smart in 2019 aan dat het alleen nog maar 100% elektrische auto’s zou produceren. Ook werd gecommuniceerd dat de Chinese autoreus Geely 50% van de aandelen had aangeschaft. Jammer genoeg bleef het merk een piepkleine speler op de markt, ondanks de duidelijke voordelen die Smarts boden, en dan vooral de bijzonder korte ForTwo.

Nieuw hoofdstuk

Net zoals het gros van de automerken stapt Smart in de SUV-boot. De Smart #1 breekt dan ook serieus met het verleden. In de plaats van een wagentje dat je bijna als een rijdende rugzak mag beschouwen, hebben we hier met een gemiddelde vijfdeurs te maken die (maar liefst) 4,27 meter lang is.

Over smaken en kleuren kan je discussiëren, maar de reacties op het design zijn overwegend positief. De ontwerpers hadden ook duidelijk oog voor detail, zoals portiergrepen die automatisch uit de carrosserie springen als je in de buurt komt. En het interieur is ook niet mis, gespekt met een ultramodern dashboard voorzien van een 12,8-inch scherm.

Advertentie – lees hieronder verder

Wat de uitrusting betreft, die lijkt zeer compleet te zijn. Denk aan volledige connectiviteit, spraakherkenning, een audiosysteem met 13 (!) luidsprekers, een panoramisch glazen dak en sfeerverlichting met keuze uit niet minder dan 64 kleuren.

Ambitieus

De Smart #1 laat zich aandrijven door de krachtigste motor die het merk ooit heeft aangeboden. De elektrocentrale produceert zomaar eventjes 272 pk en 343 Nm en laat zich voeden door een batterij met een capaciteit van 66 kWh. De beloofde autonomie is evenmin peanuts voor een EV, want er wordt 420 tot 440 km beloofd.

Nog cijfers nodig? De topsnelheid bedraagt 180 km/u en hij heeft 30 minuten aan een snellaadstation nodig om 80% van zijn batterijcapaciteit terug te winnen.

Hoeveel?

Over de prijs wordt voorlopig nog gezwegen. Verwacht alleszins geen absoluut koopje, want het tarief van de Smart #1 zou naar verluidt hoger liggen dan 35.000 euro…. Alweer een groot verschil met vroeger dus.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door Maxime Hérion Journalist

Partagez

Gocar marketplace
Bent u op zoek naar een nieuwe of tweedehands Smart voertuig?
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Autosalon
Autosalon van Parijs 2024: Citroën C4 neemt afscheid van diesel en handbak

Op de vorige editie van het Autosalon van Parijs blonk Citroën nog uit in afwezigheid, deze keer zet het merk een zowat volledig vernieuwde line-up in de schijnwerpers. Kon niet op het appel ontbreken: een facelift van de C4 en zijn X-broertje. En je zal de nieuwe niet gauw verwisselen met de oude.

16 oktober 2024 2 min
Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.