Standaard wordt de RS geleverd met vierwielsturing en onder de motorkap zit de nieuwe 1.8 liter turbomotor die 280 pk en een motorkoppel van 390 Nm biedt. Dat is 5 pk en 30 Nm extra vergeleken met zijn voorganger met 'Trophy' achter z'n naam.
In standaardtrim wordt ook een sportonderstel voorzien, maar voor € 1.700 extra wordt ook een Cup-pack aangeboden met een sperdifferentieel en Brembo-remzadels. Dit pack is vanaf september 2018 beschikbaar. Voor de EDC-versnellingsbak met dubbele koppeling wordt een supplement van € 1.750 aangerekend.
Lees ook :
TEST Renault 5 E-Tech (2024): volmondig ja
Advertentie – lees hieronder verder
Lees ook :
Renault Emblème streeft naar 90% minder uitstoot
Waarom rijdt de nieuwe elektrische auto van Renault en Geely op benzine?
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
