Deze N600 in kwestie won de Super Tuner Legend Series. Onder zijn kap ligt een bijna 800cc grote V4 van een Honda VFR800 uit 1998. Da’s een motorfiets, voor alle duidelijkheid. Combineer dat 115 pk sterke blok met amper 650 kg leeggewicht en je mag vuurwerk verwachten, zeker wetende dat de rode zone van de toerenteller pas bij 12.000 tr/min start…
Geen achteruit
Naast de viercilinder werd ook de versnellingsbak van de VFR800 gemonteerd, net als schakelpeddels achter het stuur en een ontkoppelingspedaal in de vloer. Over een achteruitversnelling beschikt deze Honda niet…
Video: TheSmokingTire/YouTube
Advertentie – lees hieronder verder
Lees ook :
Rolls-Royce Ghost Series II: zachte evolutie
Onderzoek: hebben mannen liever een SUV en vrouwen een stadswagen?
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
