Wat er veranderde? Heel wat, dus we beperken ons tot de belangrijkste zaken. Zo heeft de zescilinder plaatsgemaakt voor een tweeliter viercilinder VTEC-motor, goed voor maar liefst 350 pk, werd het 4×4-systeem ingeruild voor wat ze bij Acura de Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) noemen en de automaat werd gewisseld voor een exemplaar met 10 versnellingen. Uiteraard kwamen er ook gewenste verstevigingen aan te pas.
De sleeper-look van de SLX werd gelukkig behouden, wat hem eens zo interessant maakt als het licht op groen springt. Prestatiecijfers werden er tijdens de presentatie op RADWood in Californië niet vrijgegeven.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
