Spy shots

Le renouvellement de la Classe E s'annonce pour le courant de l'année 2016 et, au vu de ce prototype, il ne faudra pas attendre longtemps avant de voir son dérivé break au coffre de cargo arriver sur nos routes.

Le futur petit SUV poursuit son développement sur circuit et devrait faire ses débuts officiels en mars au Salon de Genève. Initialement appelé Q1, il sera finalement bien baptisé Q2.

Nos photographes ont pu saisir quelques photos de la version sportive de la Camaro, qui laisse transparaître un tempérament très énervé !

Nos photographes espions ont surpris une Ford Fusion ST en tenue de camouflage. Cette berline sportive devrait bientôt être commercialisée et offrir une puissance de 300 chevaux.

Nos photographes ont capturé un exemplaire relativement peu camouflé de la future Ford Ka, qui devrait arriver sur nos marchés l'année prochaine.

Nos photographes espions ont réussi à capturer la nouvelle génération de Hyundai i30 à proximité du centre européen de test de la marque en Allemagne. Une version sportive “N” est également attendue.

Volvo prépare actuellement la remplaçante de la Volvo S80. Nos photographes espions viennent de découvrir un prototype fortement camouflé en test pour la première fois. Une version break s’annonce également.

La nouvelle génération de l'Audi Q5 devrait arriver l'année prochaine mais nos espions ont déjà repéré une version camouflée en tests à Grenade. Bien que des autocollants de camouflage soit présents sur toute sa carrosserie, on peut tout de même deviner une face avant inspirée par les derniers modèles de la gamme Audi. Voilà qui ne devrait pas plaire aux amateurs d'originalité ! On peut également remarquer des lignes de flancs plus prononcées.

En attendant la présentation officielle, voici des photos « espions » de la quatrième génération de Toyota Prius.

En janvier, au salon de Détroit, il y a de fortes chances pour que Chevrolet dévoile la variante la plus musclée de la Camaro : la ZL1. A nouveau, cette génération sera bien sûr disponible en une variante Coupé et une déclinaison Cabriolet, mais disposera surtout d’un monstrueux V8 développant plus de 600 chevaux.

En 2019, une nouvelle Ferrari devrait voir le jour. Sergio Marchionne, le grand patron de Fiat Chrysler Automobiles, l’a récemment confirmé et a même laissé entendre qu’elle pourrait bien s’appeler Dino. Cette voiture constituera l’entrée de gamme de la marque et se mesurera alors aux Audi R8 et autres McLaren 570S.

Dans environ deux ans, lors de l’édition 2017 du Salon de Francfort, il y a fort à parier qu’Opel dévoilera la seconde génération d’Insignia ou, du moins, la berline qui la remplacera et que certains appellent déjà Monza. Dès lors, il est fort logique que nos espions soient tombés sur l’un des mulets annonçant cette mouture.

Au salon de Genève, en mars 2016, Audi devrait dévoiler la déclinaison Spyder de sa récente R8. Aujourd’hui, du côté d’Ingolstadt ou sur le tracé du Nürburgring, il est donc normal que nos espions surprennent de plus en plus souvent des mulets en tenue de camouflage annonçant cette R8 à la sauce « cheveux aux vent ».

Ces derniers mois, nos espions ont surpris à plusieurs reprises le mulet qui annonce la variante la plus musclée de la Jaguar F-Type, la SVR. Jusqu’à présent, ils n’étaient tombés nez à nez qu’avec le Coupé. Mais récemment, ils ont eu la chance de découvrir un Roadster camouflé. Celui-ci semble confirmer que le constructeur va proposer un duo explosif qui trônera au sommet de la gamme.

Chez Porsche, l’heure semble être aux retouches de mi-carrière. Récemment, nous vous présentions celles apportées à la 911. Aujourd’hui, c’est le millésime 2016 du Boxster qui s’est laissé surprendre par nos espions dans les environs de Stuttgart. Et ce, sans le moindre camouflage !