Spy shots

Dans deux ans environ, Mercedes-Benz devrait logiquement présenter la nouvelle génération de Classe E. Concernant cette future berline, le constructeur n’a encore dévoilé aucune information officielle. Mais, une chose est sûre : les ingénieurs travaillent d’ores et déjà d’arrache-pied à ce modèle. Une preuve ? Nos espions ont réussi à prendre en photos un prototype bien camouflé.

En 2017, Nissan devrait logiquement présenter celle qui va succéder à la GT-R. Pour faire patienter les inconditionnels du modèle, le constructeur japonais met à jour chaque année la génération actuelle. Nos espions viennent d’ailleurs de surprendre un prototype non loin du tracé mythique du Nürburgring. Il semble bel et bien annoncer le millésime 2015.

Nos espions ont repéré un prototype de la future Audi R8 sur un parking du constructeur d’Ingolstadt. Ce modèle est attendu pour le second semestre 2015. Avec son impressionnant aileron, il laisse supposer que le constructeur travaille d’ores et déjà à une version GT3, peut-être un jour badgée RS.

Ecrivons-le d’emblée : la future BMW FAST n’est pas la sportive musclée devant être la star d’un énième opus de Fast & Furious. Les initiales FAST renvoient à : Family Active Sports Tourer. Une nouvelle dénomination chez BMW pour un nouveau type de véhicule ? Affirmatif !

Des photos d’Audi A1 camouflées circulent depuis quelques jours sur le Net. Elles n’annoncent pas la seconde génération de cette compacte Premium, mais bien son léger remodelage. La version sportive S1, dévoilée à Genève en mars dernier, a été la première à profiter de ces retouches esthétiques. Au Mondial de l’Automobile de Paris, début octobre, il sera donc grand temps que le reste de la gamme A1 en profite.

Avec l’arrivée récente du SUV compact Macan, les amateurs de Cayenne se sont sans doute demandés ce qu’il restait au premier SUV sportif du constructeur. Ils peuvent être rassurés ! Au Mondial de l’automobile de Paris, en octobre, Porsche compte dévoiler un Cayenne revu et corrigé.

En octobre prochain, la troisième génération de Fabia sera l’une des nouveautés incontournables du Mondial de l’automobile de Paris. D’après les premières photos des prototypes plus ou moins camouflés, on ne doit pas s’attendre à une révolution stylistique digne de ce nom. La Fabia semble avoir gagné de précieux centimètres certes, mais conserve un air de famille avec la lignée actuelle.

Au Mondial de l’Automobile de Paris, en octobre, Opel va dévoiler la cinquième génération de sa Corsa. Pour cette polyvalente, les premières informations commencent à tomber. Aujourd’hui, on sait ainsi que la Corsa sera disponible en 3 et 5 portes, mesurera 4 mètres environ,  s’offrira un faciès semblable à celui de l’Adam et aura un petit quelque chose d’Astra question design.

La déclinaison RS de l’actuelle Audi A3 est en cours de développement. Plusieurs photos non officielles confirment que les préparatifs vont bon train. Et à propos de cette sportive pur jus, la presse spécialisée a récolté au fil de ces dernières semaines de précieuses informations… La dernière en date concerne le cœur de la bête : son moteur. D’après différentes sources, le constructeur d’Ingolstadt troquerait le cinq cylindres en ligne de 2,5 litres fort de 340 chevaux de la génération précédente contre un quatre cylindres doté d’un turbo soufflant extrêmement fort. Le bloc quatre cylindres en question serait celui animant les concepts cars récemment dévoilés à Genève et Pékin. Parmi ceux-là ; les Audi TT Quattro Sport Concept et Volkswagen Golf R 400.

Lorsque le photographe Jason Thorgalsen remarque une Lamborghini Huracan de test sur l’autoroute, il n’hésite pas un instant et la suit pour prendre quelques photos ! Après tout, c’est comme ça qu’il gagne sa vie ! Après avoir suivi la Lamborghini pendant près d’une heure, une audi A8 intervient et tente d’empêcher le photographe de continuer de « travailler ». Cette Audi a clairement été appelée en renfort et n’hésite pas à faire des manœuvres risquées pour bloquer la vue du photographe !

La version 2015 du modèle XC90 de Volvo sera la première Volvo à s’inspirer du design du concept XC Coupé, déjà très acclamé. Nous pouvons voir ici les toutes premières photos de la XC90 en test sur la glace. Malgré le fait que ce prototype soit encore fort déguisé, nous pouvons distinguer que la courbe de l’arrière est moins agressive que la Volvo XC60, ce qui lui permet d’accueillir une troisième rangée de sièges.