- English and German below -

Treat yourself like royalty. Iets waar wij, en je chauffeur, het helemaal mee eens zijn!

Het gezegde ‘never change a winning team’ is iets wat ze bij de gevleugelde B erg serieus namen. Na het succes van de Mulsanne, Mulsanne Turbo, de Eight en Turbo R, was de Brooklands R de Mayan sigaar van de humidor. Juist, de beste (en duurste) dus! Gebaseerd op de Mulsanne, was dit de laatste échte boxy Bentley die werd gedeeld met de grotere broer Royce.
De 6.75 liter achtcilinder werd voor de ‘R’ voorzien van een lage druk Garret turbo, wat vanaf 2.000 toeren al bijna vol kracht gaf. Wel zo prettig voor je chauffeur Charles, met invoegen. Je verraadde je ‘sportievere’ keuze al snel op de high-tea dankzij de gaas-grille en grote luchtinlaten op de voorbumper. Dan konden die extra 75 Polo-paarden beter ademen!

Die van ons? Zoals je bent gewend, een beetje éxtra speciaal. Een gelimiteerde oplage van 100 waar dit nummer 85 van is. Te herkennen aan de ovalen pijp, een prachtige Peacock Blue lak , groene emaillen Bentley badges, en 325 PK die de enorm zware koets vooruit trekken alsof het niks is.
Het interieur rijkelijk gevuld met Connolly koeien met een speciale dubbele stitching. De laatste eigenaar heeft er voor ruim 65,000 in geïnvesteerd waaronder een extreem mooi geluid- en navigatie installatie. Belfast delivered, perfect onderhouden en gedocumenteerd. Alles met alles is dit dus de mooiste Brooklands R Mulliner die je kan kopen. She’s warmed up and ready sir!

– Being different isn’t a bad thing. It means you’re brave enough to be yourself. –

- English -

Treat yourself like royalty. Something we, and your driver, totally agree with!

The saying "never change a winning team" is something they took very seriously at the winged B. After the success of the Mulsanne, Mulsanne Turbo, the Eight and Turbo R, the Brooklands R was the Mayan cigar of the humidor. Right, the best (and most expensive) so! Based on the Mulsanne, this was the last truly boxy Bentley to be shared with its bigger brother Royce.

The 6.75-liter eight-cylinder was fitted with a low-pressure Garret turbo for the 'R', giving almost full power from 2,000 rpm. Pretty nice for your driver Charles, with merging. You quickly betrayed your 'sportier' choice at the high-tea thanks to the mesh grille and large air intakes on the front bumper. Then those extra 75 Polo horses could breathe better!

Ours? As you've come to expect, a little éxtra special. A limited edition of 100 of which this number is 85. Recognizable by the oval pipe, beautiful Peacock Blue paint , green enamel Bentley badges, and 325 HP pulling the enormously heavy body forward like nothing.

The interior richly filled with Connolly cows with special double stitching. The last owner invested over 65,000 in it including an extremely nice sound and navigation system. Belfast delivered, perfectly maintained and documented. So all in all this is the nicest Brooklands R Mulliner you can buy. She's warmed up and ready sir!

- Being different isn't a bad thing. It means you're brave enough to be yourself.

- German -

Gönnen Sie sich eine königliche Behandlung. Etwas, dem wir und Ihr Fahrer voll und ganz zustimmen!

Das Sprichwort "Never change a winning team" ist etwas, das man beim geflügelten B sehr ernst genommen hat. Nach dem Erfolg des Mulsanne, des Mulsanne Turbo, des Eight und des Turbo R war der Brooklands R die Maya-Zigarre des Humidors. Richtig, die besten (und teuersten) also! Basierend auf dem Mulsanne war dies der letzte wirklich kastenförmige Bentley, der mit seinem größeren Bruder Royce geteilt wurde.

Der 6,75-Liter-Achtzylinder wurde für den "R" mit einem Niederdruck-Garret-Turbo ausgestattet, der bereits ab 2.000 U/min fast die volle Leistung erbrachte. Ziemlich gut für Ihren Fahrer Charles, mit Zusammenführung. Die "sportlichere" Wahl verrät sich schnell durch den Maschengrill und die großen Lufteinlässe an der vorderen Stoßstange. Dann könnten die zusätzlichen 75 Polo-Pferde besser atmen!

Unserer? Wie Sie es gewohnt sind, ein bisschen was Besonderes. Eine limitierte Auflage von 100 Stück, von denen diese Nummer 85 ist. Erkennbar am ovalen Auspuffrohr, der herrlichen pfauenblauen Lackierung, den grünen Bentley-Plaketten und den 325 PS, die die enorm schwere Karosserie nach vorne ziehen, als wäre sie ein Nichts.

Der Innenraum ist reich gefüllt mit Connolly-Kühen mit spezieller Doppelsteppung. Der letzte Besitzer hat über 65.000 Euro in den Wagen investiert, darunter ein sehr schönes Sound- und Navigationssystem. Von Belfast geliefert, perfekt gewartet und dokumentiert. Alles in allem ist dies also der schönste Brooklands R Mulliner, den man kaufen kann. Sie ist aufgewärmt und bereit, Sir!

Meer informatie

Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 273 km/u

Maten en gewichten
Laadvermogen: 500 kg
GVW: 2.970 kg
Wielbasis: 306 cm

Interieur
Interieurkleur: Parchment

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 447 - € 509 per kwartaal

Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

Aanvullende opties en accessoires

Comfort & Interieur

• Achterbank in delen neerklapbaar
• Armsteun achter
• Armsteun voor
• Audio-navigatie
• Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
• Hoofdsteunen achter
• Hoofdsteunen voor
• Toerenteller
• Verstelbare (in hoogte) bestuurders stoel
• Verstelbare stuurkolom

Exterieur

• Achteruitrijcamera
• Buitenspiegels in carrosseriekleur
• Bumpers in carrosseriekleur

Overig

• 3 punts veiligheidsgordel
• Central Locking
• Verwarmde stoelen voor