English/German Below.

In 2007 was Maserati vastberaden om met een krachtige GT voor de dag te komen. Ze wilden die Italiaanse flair vanuit Modena de wereld in slingeren!

Ontworpen door Pininfarina, kregen ze de volgende uitdagende taak: ‘’Creëer een dynamische, vloeiende auto. Zelfs zonder de iconische Drietand moet deze onmiskenbaar Maserati zijn’’

Andrea Pininfarina zei: "Maserati heeft een prestigieuze naam, maar al 30 jaar geen duidelijk design erfgoed. De uitdaging was om opnieuw te definiëren wat het betekent om een Maserati te zijn.’’ Dit was een geweldige kans, maar ook als een blind date - je weet nooit wat je krijgt!

In 2011 was het tijd voor een cabriolet variant. In het modeljaar 2012 kreeg de GranTurismo-familie tal van updates, waaronder een nieuwe voorkant, een herontworpen interieur, een verbeterde zestrapsautomaat en nieuwe sportieve details.

Wat ons werkelijk betovert, is de Ferrari F136 Y-motor. Het is een Italiaanse serenade! In eerste instantie een 4,2-liter V8, geboren uit een Ferrari-Maserati flirt. Later geüpgraded naar een 4.7-liter V8 met 454 brullende paardenkrachten die 520 Nm naar de lederen stoelen duwden. Dat is Italiaanse flair en hartstocht op zijn best. Een koude start en het geluid creëert een gevoel dat je beetpakt en nooit meer loslaat.

Deze motor is verfijnd, met zijn geluid dat je keer op keer laat realiseren dat Italianen vanuit een passie voor auto's werken. Zowel bij lage als hoge toeren jaagt dit blok je kriebels in de buik. Elke grom, elke brul, elke trilling door je lichaam. Pakfijn!

Ons exemplaar is in Italië geboren en direct naar Amerika verhuisd. Na enkele Amerikaanse mijlen werd besloten om naar het zonnige Spanje te emigreren. Met slechts 9.000 mijl op de klok is dit een collectors exemplaar te benoemen. Inclusief een moderne interieur update, is het tijd voor een nieuwe eigenaar. Eentje die net zo gepassioneerd is als zijn vorige bezitter. Eentje die kan genieten van dit Italiaanse kunstwerk op wielen. Die net zo goed te laat kan komen op een familiediner terwijl de Risotto Alla Milanese afkoelt, allemaal door dat ene verleidelijke bergweggetje!

‘Bellezza con prestazioni, potenza con eleganza’

--

English.

In 2007, Maserati was determined to come up with a powerful GT. They wanted to hurl that Italian flair into the world from Modena!

Designed by Pininfarina, they were given the following challenging task: ''Create a dynamic, fluid car.'' Even without the iconic Trident, it must be unmistakably Maserati''

Andrea Pininfarina said: ''Maserati has a prestigious name, but no clear design heritage for 30 years. The challenge was to redefine what it means to be a Maserati.'' This was a great opportunity, but also like a blind date - you never know what you will get!

In 2011, it was time for a convertible variant. The 2012 model year saw numerous updates to the GranTurismo family, including a new front end, a redesigned interior, an upgraded six-speed automatic and new sporty details.

What really enchants us is the Ferrari F136 Y engine. It is an Italian serenade! Initially a 4.2-litre V8, born from a Ferrari-Maserati flirtation. Later upgraded to a 4.7-litre V8 with 454 roaring horsepower that pushed 520 Nm to the leather seats. This is Italian flair and passion at its best. A cold start and the sound creates a feeling that grabs you and never lets go.

This engine is refined, with its sound making you realise time and again that Italians work from a passion for cars. At both low and high revs, this engine chases your tummy. Every growl, every roar, every vibration through your body. Pakfijn!

Our copy was born in Italy and immediately moved to America. After a few American miles, it was decided to emigrate to sunny Spain. With just 9,000 miles on the clock, this can be called a collector's copy. Including a modern interior update, it is time for a new owner. One who is as passionate as its previous owner. One who can enjoy this Italian work of art on wheels. One who might as well be late to a family dinner while the Risotto Alla Milanese cools down, all because of that one seductive mountain road!

'Bellezza con prestazioni, potenza con eleganza'

--

German.
Im Jahr 2007 war Maserati entschlossen, einen leistungsstarken GT zu entwickeln. Sie wollten das italienische Flair von Modena aus in die Welt schleudern!

Die von Pininfarina entworfene Studie hatte folgende Aufgabe: "Ein dynamisches, fließendes Auto zu schaffen. Auch ohne den ikonischen Dreizack muss es unverkennbar Maserati sein.

Andrea Pininfarina sagte: ''Maserati hat einen prestigeträchtigen Namen, aber seit 30 Jahren kein klares Designerbe mehr. Die Herausforderung bestand darin, neu zu definieren, was es bedeutet, ein Maserati zu sein.'' Dies war eine großartige Gelegenheit, aber auch wie ein Blind Date - man weiß nie, was man bekommt!

2011 war es Zeit für eine Cabrio-Variante. Das Modelljahr 2012 brachte zahlreiche Aktualisierungen der GranTurismo-Familie mit sich, darunter eine neue Frontpartie, ein neu gestaltetes Interieur, eine verbesserte Sechsgang-Automatik und neue sportliche Details.

Was uns wirklich verzaubert, ist der Ferrari F136 Y-Motor. Er ist eine italienische Serenade! Ursprünglich ein 4,2-Liter-V8-Motor, der aus einem Flirt zwischen Ferrari und Maserati hervorging. Später wurde er zu einem 4,7-Liter-V8-Motor mit 454 brüllenden Pferdestärken aufgerüstet, der 520 Nm in die Ledersitze drückt. Das ist italienisches Flair und Leidenschaft in Reinkultur. Ein Kaltstart und der Sound erzeugt ein Gefühl, das einen packt und nicht mehr loslässt.

Dieser Motor ist kultiviert, und sein Klang lässt einen immer wieder erkennen, dass die Italiener mit Leidenschaft für Autos arbeiten. Sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen jagt dieser Motor Ihren Bauch. Jedes Knurren, jedes Dröhnen, jede Vibration geht durch Ihren Körper. Pakfijn!

Unser Exemplar wurde in Italien geboren und zog sofort nach Amerika um. Nach ein paar amerikanischen Meilen wurde beschlossen, ins sonnige Spanien auszuwandern. Mit nur 9.000 Meilen auf dem Tacho kann man es als Sammlerexemplar bezeichnen. Mit einem modernen Innenraum-Update ist es Zeit für einen neuen Besitzer. Einen, der genauso leidenschaftlich ist wie sein Vorbesitzer. Einen, der sich an diesem italienischen Kunstwerk auf Rädern erfreuen kann. Einer, der auch mal zu spät zum Familienessen kommen kann, während das Risotto Alla Milanese abkühlt, und das alles nur wegen dieser einen verführerischen Bergstraße!

'Bellezza con prestazioni, potenza con eleganza'.

Meer informatie

Tellerstand: 9.977 mijlen
Interieurkleur: Zwart
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

Aanvullende opties en accessoires

Comfort & Interieur

• Armsteun voor
• Audio-navigatie full map
• Autotelefoonvoorbereiding
• Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
• Hoofdsteunen achter
• Hoofdsteunen voor
• Multimedia-voorbereiding
• Toerenteller

Exterieur

• Achteruitrijcamera
• Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
• Bumpers in carrosseriekleur
• Open dak

Overig

• 3 punts veiligheidsgordel
• analoge klok
• Central Locking
• Sportuitlaatsysteem
• USB aansluiting