Verschillende bedrijven en autofabrikanten bouwen nieuwe batterijfabrieken in Europa. Dit zou de achterstand ten opzichte van Azië eindelijk moeten wegwerken en de Europese automerken minder afhankelijk moeten maken van Aziatische faciliteiten. De NGO Transport en Milieu plant maar liefst 38 fabrieken voor Europa.
De helft van de vraag
Volgens dezelfde NGO zou er in plaats van te weinig batterijproductiecapaciteit in Europa, in de toekomst een risico van overcapaciteit bestaan. De vraag zou amper helft van de productiecapaciteit in 2030 bedragen.
Euro7-norm moet worden aangepast
Om de vraag op te schroeven, pleit de NGO Transport en Milieu voor een strengere Euro7-norm om meer automobilisten voor elektrische wagens te doen kiezen, net zoals datgene waar de G7 voor pleit. Strengere normen kunnen en zullen waarschijnlijk leiden tot hogere prijzen voor nieuwe auto’s.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
