De Buran werd voorgesteld op het autosalon van Genève in 2000. Toen zaten monovolumes in de lift, terwijl dat vandaag het geval is voor SUV’s. Gelukkig (vinden wij) werd deze Maserati-met-schuifdeur op naam van ItalDesign nooit in omloop gebracht.
Over de buitenkant valt veel te discussiëren maar de cockpit van de Buran baadde ontegensprekelijk in Maserati-sfeer, met aandacht voor dure materialen en een verzorgde afwerking. En ook de motor was op-en-top Italiaans: onder de kap van deze monovolume lag de 370 pk sterke 3.2 liter V8-motor die het merk indertijd in de 3200 GT lepelde.
Advertentie – lees hieronder verder
Lees ook :
Deelname aan deze rally kost 71.000 euro
Waarom zijn de elektrische auto’s van deze Duitse fabrikant wel populair?
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
