Hier vind je de laatste 260 artikelen gepubliceerd over het model 911 van Porsche. Ontdek het laatste nieuws, innovaties en trends rond het merk Porsche en zijn model 911. Mis niets van de up-to-date informatie over nieuwe modellen, technologieën en belangrijke evenementen.
TechArt heeft het vermogen van de 911 Carrera S opgevoerd maar de tuner heeft ook het vlaggenschip van Porsche aangepakt, de meest krachtige 911. Deze Turbo S levert af fabriek al 580 pk.
De Porsche 911R is geen katje om zonder handschoenen aan te pakken. In feite gaat het om de handgeschakelde versie van de 911 GT3 RS, wat al genoeg zegt. Als je dus eens de kans krijgt om achter het stuur van zo'n 500 pk sterke bolide te kruipen, is het dan niet logisch dat je de topsnelheid eens wil uitproberen? Ja toch?
Deze Porsche 911 (een 930 Turbo uit 1987) werd grondig omgebouwd door zijn eigenaar. Die ging zo ver dat je de auto nog nauwelijks herkent. Hij gebruikte onderdelen van verschillende Porsches en verkoopt het gedrocht momenteel voor 55.000 dollar.
Een Porsche 911 is in de eerste plaats gemaakt om snel te gaan. En als je aan het stuur zit van een 420 pk sterke Carrera 4S, wil je natuurlijk weleens ondervinden hoe snel je er precies mee kán gaan. Dus greep de piloot uit deze video de kans om het gaspedaal van zijn Duitse sportwagen volledig te vloeren op de Autobahn, daar waar er geen snelheidsbeperkingen gelden. Het resultaat? Nét geen 300 km/u op de teller en wellicht heel wat sensaties voor de bestuurder… Kijkt u vooral even mee!
Na de facelift van de Porsche 911 GT3, werkt Porsche nu aan de gerestylede versie van de wilde 991 GT3 RS met de grote 4,2l flat six als krachtbron. En dat zou wel eens een kleine verrassing kunnen opleveren.
Deze bureaustoel van Porsche is er niet eentje die je in de Ikea terugvindt. Wil je een soortgelijke zetel, dan moet je er eentje verwijderen uit een 911 Carrera GTS of GT3… De rugleuning is elektrisch aanpasbaar (ja, er zit een batterij in) en ook de armsteunen van de Office Chair RS vallen naar hartelust bij te regelen. Voorts zit er een haak voor je jas aan en rol je op 5 wielen “voor optimale tractie”. Het gewicht van de stoel is met 35 kg redelijk bescheiden, maar de prijs is dat niet. Voor het basismodel zonder Alcantara betaal je $ 5.690, het exemplaar van op de foto kost $ 6.750 (prijzen VS).
Stap in een cabrio met 580 pk en stuur hem over baantjes waar je hem het best leert kennen. Kruid de rit met enkele bijzondere ontmoetingen op de route tussen Brussel en het horlogesalon in Bazel. Ziehier het recept voor een ronduit uitzonderlijke roadtrip, een ‘once in a lifetime’-ervaring!
Dit filmpje speelt zich af in Beiroet, waar het straatbeeld weleens vaker wordt verstoord door maniakken in supersnelle bolides. Allemaal leuk en wel, tot er eentje crasht natuurlijk. Of is ook dat geen probleem? Moet immers gezegd dat de bestuurder van de Porsche 911 GT3 er geen graten in ziet om vlak na zijn “accidentje” voor de compleet gehavende vierwieler te poseren. Met een 'big smile' dan nog… Maakt geld dan toch gelukkig?
Te oordelen aan de foto’s die we van onze fotografen hebben ontvangen, werkt Porsche vandaag aan de meest sensationele 911 ooit. Deze GT2 RS is krachtiger dan een Turbo S en zal enkel als achterwielaandrijver worden geleverd.
Speculanten verkopen nu al hun exemplaar van de Porsche 911 R. Deze Porsche wordt in beperkte oplage gebouwd en kost nieuw minder dan 200.000 euro. Op de Duitse tweedehandsmarkt worden momenteel echter al recordprijzen gevraagd.
Porsche heeft op de sociale media bevestigd dat weldra alle modellen uit zijn gamma een hybride versie zullen krijgen, inclusief het koninginnenstuk, de 911.
Na tweede te zijn geëindigd in de voorbije editie van de 24 Uren van Le Mans, heeft acteur Patrick Dempsey besloten een pauze in zijn racecarrière in te lassen en zich volledig te wijden aan zijn loopbaan als acteur. Vlak voor dezelfde etmaalrace in 2013 deed hij net het omgekeerde…
Na heel veel geruchten is de “911 voor puristen” een feit. Hij staat in Genève, moet het zonder turbo stellen en wordt aangedreven door een atmosferische flat six die 500 pk levert. De wagen zelf weegt amper 1.370 kg.
Porsche Exclusive lanceert een bijzondere versie van de 911 Carrera S Cabriolet die een opvallend interieur krijgt waarbij men opnieuw houtlinleg gebruikt.
De extreme Porsche 911 R duikt op in Genève