Automobilisten kiezen er steeds vaker voor om autotoebehoren te huren in plaats van te kopen. Volgens Sud Info merkte het Belgische Auto5 afgelopen winter een stijging van 60% in de verhuur van sneeuwkettingen. Logischerwijs volgt Auto5 deze gedragsverandering om zijn verhuurassortiment uit te breiden. Dat geldt ook voor de dakkoffers, die tijdens de vakantie steeds populairder worden, aangezien 45% van de Belgen in de zomer met de auto op vakantie gaat.
Hoeveel kost het? Dat valt best mee, met een huurprijs van ongeveer 100 euro voor 15 dagen. Je bent zeker dat je de nieuwste uitrusting krijgt, met geschikte dakdragers en hulp bij het monteren en demonteren. De koffer alleen is natuurlijk niet genoeg: je hebt ook de bevestigingsstangen nodig en die verschillen vaak van model tot model.
Besparingen
Door een dakkoffer te huren, vermijden automobilisten dat ze dure uitrusting moeten kopen. Een goede dakkoffer kost vaak minstens 500 euro, en daar komen de dakdragers nog bij, die variëren tussen 150 en 300 euro, afhankelijk van het model en de gewenste kwaliteit. Dat is een hoop geld. En je moet deze onderdelen ook kunnen bewaren als ze niet in gebruik zijn, ongeveer 48 weken per jaar (als je uitgaat van een vakantieperiode van vier weken per jaar, wat al optimistisch is).
Advertentie – lees hieronder verder
Huren in plaats van kopen is niet alleen goed voor de portemonnee, maar ook voor de planeet, aangezien dezelfde uitrusting veel vaker gebruikt kan worden. Je voorkomt dus ook verspilling.
En elektrische auto’s?
De reden waarom dakkoffers zo populair zijn, is dat auto’s niet meer zo ruim zijn als vroeger. Toegegeven, ze zijn vanbuiten minstens zo groot, maar de afmetingen van een SUV maken het tegenwoordig niet meer mogelijk om een bagageruimte te bieden zoals een monovolume vroeger. Gebruikers moeten dus ergens anders ruimte zoeken. De dakkoffer is daarom een zeer goede oplossing, ook al verhoogt hij onvermijdelijk het verbruik omdat hij de luchtweerstand stijgt. Dat is logisch.
Foto: Westfalia
Voor bestuurders van auto’s met een verbrandingsmotor heeft dat weinig belang, maar het is veel vervelender als je met een elektrische auto rijdt. Het rijbereik is dan een belangrijke factor. EV-rijders kunnen de dakkoffer maar beter vergeten en kiezen voor een andere oplossing: de trekhaakkoffer, die rechtstreeks aan de trekhaak wordt bevestigd. Omdat die zich binnen de luchtstroom van de auto bevindt, is hij veel minder storend voor het energieverbruik en is de invloed op het rijbereik dus veel kleiner. Natuurlijk heb je wel een trekhaak nodig.
Gewichtsverdeling
Het is belangrijk om te onthouden dat een goede verdeling van de lading essentieel is voor de veiligheid. Het toegelaten gewicht op het dak van een auto is doorgaans beperkt tot 70 of 80 kg. Zware voorwerpen moeten daarom in de auto worden geplaatst en lichte in de dakkoffer. Denk er ook aan om het gewicht gelijkmatig te verdelen in de dakkoffer: ook hier moeten de zwaarste voorwerpen in het midden liggen om de lading die hoog zit en de auto zou kunnen destabiliseren, te centreren. Rijden met een dakkoffer vereist voorzorgsmaatregelen, vooral in ondergrondse parkeergarages. Als je op je bestemming aangekomen bent, is het altijd aan te raden om de dakkoffer te verwijderen om brandstof (of elektriciteit) uit te sparen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
