Als hij een dreigende zijdelingse botsing detecteert, kan de nieuwe Mercedes S-Klasse zijn koetswerk als het ware optillen met behulp van E-Active Body Control, waardoor de schade beperkt blijft. Nieuw op de S-Klasse is ook de achterwielsturing (een hoek van 4,5 tot 10 graden), afhankelijk van de uitvoering. Hierdoor wordt de draaicirkel met 2 meter verkleind.
Wereldprimeur
Zoals hij al zo vaak in zijn carrière heeft gedaan, zal de nieuwe Mercedes S-Klasse ook op het gebied van veiligheid innoveren. Voor het eerst worden er achterin airbag gemonteerds die zich op de rugleuning van de voorste stoelen bevinden. Een wereldprimeur.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
