Uiteraard werd geen gewone seriewagen gebruikt om dit record te verbreken. Want ook al zit de 2.0 TFSI viercilinder die in de handel verkrijgbaar is onder de motorkap, toch werd die hier stevig onder handen genomen met aanpassingen aan de turbolader, zuigers, nokkenassen, cilinderkop, enz. De hele operatie leverde uiteindelijk 550 pk en 571 Nm op.
De gele Beetle bereikte in handen van de autosportjournalist Preston Lemer exact 328,195 km/u, voor de remparachutes werden geopend, volgens de Utah Salt Flats Racing Association, de organisatie die instaat voor de homologatie van de records in Bonneville.
Lees ook:
Lees ook :
De terugkeer van neoretrodesign: kan nostalgie de doorbraak van de elektrische auto versnellen?
Advertentie – lees hieronder verder
Lees ook :
Volkswagen Tayron (2024): de nieuwe SUV voor gezinnen
Gaat Stellantis in zee met Renault en BMW?
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
