En pleine période de naissance des grands groupes automobiles et des politiques de rapprochement, l’affaire donne naissance à une gamme de modèles dont les noms nous semblent aujourd’hui aussi nostalgiques que familiers: Samba, Horizon, Solara, pour les plus célèbres.
Ephemères, aussi, puisque l’histoire de Talbot prendra une tournure compliquée. Très vite les ventes chutent, les clients n’adhèrent pas vraiment à cette marque revenue du passé et que l’on connaissait surtout pour ses bolides de course, alors que la gamme ne comporte principalement que de braves citadines et berlines (et à l’époque, la mode “vintage” n’est pas encore dans les esprits), bref: l’histoire ambitieuse devient un cuisant échec malgré les espoirs récoltés, au début, avec la Samba (dont le sympathique cabriolet a pourtant fait rêver les jeunes d’alors), mais aussi les Murena (photo) et quelques moments forts en compétition (rallye, Formule 1).
Publicité – continuez à lire ci-dessous
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
