Actualités Alpine : Découvrez les dernières nouveautés

Les voitures américaines ont toujours suscité un certain intérêt en Europe, certains ayant fait de l’importation parallèle de modèles dont nous étions censés être privés, un véritable business. Mais vous êtes-vous déjà demandé quels modèles les Américains rêvaient de s’offrir sans y être autorisés ?

Ce weekend avait lieu la manche belge du championnat Alpine Europa Cup sur le circuit de Spa-Francorchamps. Invité à prendre le volant de l’Alpine n°110 réservée aux journalistes et VIP, Stéphane Lémeret, éditeur d’Auto Trends, a fait un « carton plein » en s’imposant dans les deux courses.

La nouvelle Alpine A110 est dédiée au plaisir de conduire et reprend à peu près tous les codes stylistiques de son ancêtre. Rien n’a changé !? Si, quand-même, beaucoup de choses !

Michael Van der Sande, quittera cet été ses fonctions à la tête d’Alpine pour prendre la direction du département Special Operations Vehicles de Jaguar-Land Rover. Un petit séisme pour les deux constructeurs tant les deux hommes étaient impliqués dans leurs marques respectives.

A l’occasion du Salon de Genève, l’A110 va encore évoluer, avec deux nouveaux niveaux de finition : Pure et Légende.

Après plus de 22 ans d’absence, Alpine renaît de ses cendres avec un modèle directement inspiré de la fameuse berlinette A110 des années 60. Mérite-t-elle ce nom et cette silhouette mythiques ? Le suspense est à son comble…

Alors que la nouvelle Alpine A110 arrive sur le marché, une prochaine déclinaison est déjà évoquée. Cette version Sport pourrait voir son moteur atteindre les 300 chevaux et subirait une cure d’amaigrissement.

Alors que les premiers modèles de la nouvelle Alpine A110 commencent à être aperçus lors de divers événements – on pense notamment, chez nous, au Zoute Grand Prix –, la marque de Dieppe a annoncé le lancement d’une Alpine A110 Cup dès 2018.

L’Alpine A110 sera bientôt de retour sur notre marché. Renault Belux vient de dévoiler les adresses qui formeront le réseau Alpine en Belgique et au Luxembourg. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que celui-ci sera des plus restreints!

L’Alpine A110 n’a même pas encore rejoint toutes les concessions que la marque française bosse déjà sur le concurrent des Alfa Romeo Stelvio et Porsche Macan. Voici les dernières informations.

Alpine a inauguré un premier show-room dans la région parisienne. Et même si la gamme du constructeur français ne compte pour l'instant qu'un seul modèle, cela n'empêche pas Alpine de présenter différents véhicules aux visiteurs.

Alpine révèle finalement tous les détails de sa nouvelle A110 au moment où le Salon de Genève s'ouvre. La petite sportive française affiche une masse contenue à seulement 1.080 kg pour une puissance de 252 chevaux.

Teasée et attendue depuis longtemps, voici enfin les premières photos de la nouvelle Alpine. Baptisée A110 comme son aînée, cette dernière offre un dessin proche du concept déjà présenté par la marque française.

L'arrivée de la nouvelle Alpine se rapproche. Bien qu'elle n'ait pas été encore officiellement dévoilée, la marque propose de réserver une première édition spéciale via une application mobile. Alpine en profite aussi pour présenter un nouveau teaser vidéo. Alpine ouvre donc les commandes de cette Première Edition qui sera limitée à 1.955 exemplaires (hommage à l'année de création de la marque) et qui devrait être livrée fin 2017. Le prix de cette série limitée se situera entre 55.000 et 60.000€ mais il y a des chances que le prix de base soit ensuite plus accessible afin de lutter avec les Porsche 718 Cayman et Alfa Romeo 4C. Alpine révèle aussi un teaser vidéo mettant en scène trois exemplaires camouflés lancés dans de belles dérives sur piste. La révélation officielle de cette nouvelle Alpine est programmée pour début 2017, mais la marque a déjà publié un premier chrono prometteur : 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Lire aussi:

Un prototype de la future Alpine a été débusqué lors d'essais sur routes ouvertes. C'est la première fois que l'on peut l'apercevoir avec sa propre carrosserie plutôt qu'avec celle de la Lotus Exige. Signe que la production se rapproche!