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Après les Sandero, Dokker et Lodgy, Dacia décline maintenant la Logan MCV en version baroudeuse. Avec sa garde au sol relevée de quelques centimètres et ses différentes protections de carrosserie, elle adopte les mêmes attributs que des breaks plus haut-de-gamme.

Pour ce face-lift, Logan et Sandero reçoivent une nouvelle motorisation d’entrée de gamme en plus de (très) légères retouches cosmétiques.

Après avoir présenté les Logan et Sandero restylées au Mondial de Paris, Dacia propose maintenant quelques légères retouches esthétiques aux familles Dokker et Lodgy. Les différences sont plutôt subtiles. On note ainsi la même nouvelle grille de calandre composée de huit rectangles chromés sur les Lodgy et Dokker. De nouvelles jantes font aussi leur apparition, de même qu'une baguette chromée qui prend place sur le hayon du Lodgy. À l'intérieur, les selleries et la planche de bord sont aussi revues. Côté équipement, les différences restent légères: un lève-vitre électrique à impulsion, des tablettes aviation à l'arrière et une caméra de recul pour le Dokker. En ce qui concerne les motorisations et les transmissions, aucun changement à signaler. Un facelift low-cost en quelque sorte! Lire aussi:

Malaise du conducteur, accident provoqué volontairement ou encore défaillance technique ? Difficile d'établir avec précision les circonstances, très troublantes, de cet accident extrêmement impressionnant.  

Dacia présentera quatre premières mondiales lors du prochain Mondial de l'automobile de Paris. Les Sandero et Sandero Stepway ainsi que les Logan et Logan MCV bénéficient toutes d'un restylage caractérisé par une nouvelle calandre et l'apparition d'un nouveau moteur.

Deux modèles très populaires de Dacia devraient prochainement passer par la case restylage. Une Sandero et une Logan MCV camouflées ont en effet été repérées lors d'essais sur la voie publique.