Actualités Dacia : Découvrez les dernières nouveautés

Dacia vient de lever le voile sur son gros SUV, le Bigster, qui fait la part belle à un certain niveau de confort et à l’hybridation. Le constructeur low-cost se gentrifie !

La voiture électrique la moins chère du marché évolue en profondeur pour mieux convaincre les acheteurs et se conformer aux nouvelles règles de sécurité. Une opération gagnante ?

Dacia, marque bon marché du groupe Renault, démontre une santé de fer. En effet, depuis le début de l’année, la marque a encore progressé de +25% chez nous et, désormais, un modèle sur dix-huit est une Dacia. L’ère de l’automobile low cost est-elle sur le point de s’imposer ?

Entièrement revu et modernisé, le nouveau Dacia Duster n’a peur de rien ni personne. Toujours vendu à un prix plancher, il va faire du mal à la concurrence sur le marché des voitures familiales.

Troisième voiture la plus vendue en Belgique et en Europe en 2023, la Dacia Sandero va considérablement évoluer et elle accueillera prochainement une version 100% électrique. Pour enfoncer le clou de la voiture électrique pas chère ?

Si sa base technique est restée identique, la nouvelle Dacia Spring change radicalement de look, tout comme son habitacle. La petite électrique moins « low-cost » qu’avant.

Green NCAP évalue le respect de l’environnement des voitures vertes et a donné à la Dacia Spring un rapport particulièrement bon. « C’est une voiture révolutionnaire en termes d’efficacité énergétique », peut-on lire dans le verdict.

Pour se moquer de BMW qui demande un abonnement mensuel pour l’usage des sièges chauffants, l’importateur britannique a décidé de distribuer un accessoire plutôt cocasse.

Dacia a réussi à imposer son modèle en Europe et bien au-delà. Mais comment cette marque low cost (qui revendique ne plus l’être) a-t-elle réussi à s’imposer en seulement décennies comme un incontournable ?

Vous cherchez une voiture électrique pour un budget limité ? Ce sera difficile, car le moins cher sur le marché coûte plus de 20 000 euros. Voici les modèles les moins chers du moment.

Chez Dacia, tous les modèles ont récemment reçu un rafraîchissement avec un nouveau logo de la marque. Le prototype Manifesto fantasme sur le futur, mais la nouvelle la plus importante est le premier hybride de la marque : le Jogger Hybrid 140.

Le break familial de Dacia accueille une motorisation hybride, une première pour la marque low-cost du groupe Renault qui est contrainte de limiter ses émissions de CO2.

Une étude montre que les constructeurs automobiles continuent de gonfler l’autonomie des voitures électriques. L’écart est important et il atteint jusqu’à 25% entre les chiffres relevés en laboratoire et la réalité. L’intention est-elle de tromper ?

La firme espagnole Camperiz vient de présenter une version camping-car du break Dacia Jogger qui allie côtés pratiques et confort, tout en restant abordable.

Longtemps vues comme un argument commercial majeur, les petites voitures de moins de 10.000 euros ont presque totalement disparu des catalogues des constructeurs. Elles ne sont plus rentables.