Actualités Hyundai : Découvrez les dernières nouveautés

Si ce n'est pas encore le cas pour le public, chaque nouvelle Hyundai est un petit évènement pour la presse automobile. Car nous savons qu'à chaque fois, nous allons être surpris par les progrès accomplis depuis le modèle précédent. Et avec la nouvelle i30, c'est à nouveau le cas…

Une double actualité entourait la présence de Thierry Neuville au Salon de Bruxelles: l'annonce de sa participation au rallye d'Ypres et la dédicace de la première i20 qui porte son nom.

Hyundai et Kia sont aussi présents au Salon de l'auto de Bruxelles dans les palais du Heysel. Dans cet article vous trouverez toutes les infos, les photos et les conditions salon des 2 marques, nous les avons collecté pour vous…

Hyundai fait partie des marques qui bénéficient d'une belle croissance sur notre marché. Les nouvelles i30 et Ioniq présentées en première belges à Bruxelles devraient sans doute aider à maintenir ces bons résultats. Et on trouvera même une première mondiale sur le stand de la marque.

Si les ventes de Hyundai se portent plutôt bien à l’échelon mondial, elles semblent avoir atteint un palier, avec une croissance – et des bénéfices – en berne. Une stagnation qui n’est pas du goût de la direction, qui prend donc des mesures.

Hyundai propose des conditions sur sa gamme au Salon de l'Auto 2017 de Bruxelles. Dans cet article vous trouverez toutes les conditions Salon de Hyundai. Cliquez vite sur l'image du modèle que vous aimez pour les découvrir !

Le Russe Alexander Selipanov va rejoindre la marque de luxe du groupe Hyundai Kia. L'ex-designer en chef de la Bugatti Chiron rejoint ainsi d'autres grands noms récemment embauchés par Genesis.

Hyundai vient de présenter sa nouvelle voiture pour la prochaine saison de WRC. Grâce à la nouvelle réglementation, elle se montre beaucoup plus aérodynamique et devrait être plus rapide. Assez pour permettre à Thierry Neuville de devenir champion du monde? Après le titre de vice-champion du monde de notre pilote belge et le retrait des champions Volkswagen, la compétition est ouverte pour 2017. Particulièrement avec la nouvelle réglementation qui oblige toutes les équipes à repartir de zéro. Toujours pilotée par Thierry Neuville, Hayden Paddon et Dani Sordo, la Hyundai i20 WRC soigne son poids et sa ligne aérodynamique, et voit sa puissance passer de 300 à 380 chevaux. La Hyundai i20 Coupé a déjà effectué 6.000 km d'essais et continuera encore son programme de tests avant l'entame du nouveau championnat à Monte-Carlo en janvier.

Le dernier rallye du championnat du monde s'est clôturé ce week-end en Australie. Thierry Neuville a signé un nouveau podium avec sa Hyundai i20 WRC, ce qui permet au pilote belge de devenir vice-champion du monde des rallyes derrière l'indéboulonnable Sébastien Ogier. Thierry Neuville co-piloté par Nicolas Gilsoul termine ainsi la saison 2016 en WRC à la deuxième place au général en devançant finalement Andreas Mikkelsen et Hayden Paddon. Ce rallye d'Australie était aussi le dernier de l'ère Volkswagen et il s'est soldé par un doublé de l'équipe allemande. Cette fois-ci, c'est Mikkelsen qui est parvenu à prendre le meilleur sur Sébastien Ogier, le quadruple champion du monde en titre. Ce dernier n'a pas encore confirmé quelle équipe l'accueillera après la récente annonce de Volkswagen de quitter le WRC, mais les rumeurs évoquent Ford ou Citroën. Lire aussi:

Non content de s'immiscer d'un coup dans le segment des hybrides et électriques avec son Ioniq, Hyundai semble prendre une longueur d'avance sur ses concurrents en matière de conduite autonome. Le Coréen vient en effet de dévoiler un prototype qui semble prêt pour la série. La Hyundai Ioniq dévoilée par Hyundai au salon de Los Angeles se montre capable de se gérer toute seule dans la circulation, y compris en milieu urbain et en situations de circulation importante. Pour ce faire, elle s'en remet à deux radars et trois faisceaux lasers pour analyser en permanence les abords du véhicule. Rien que d'autres n'aient déjà fait me direz-vous… Sauf que toute cette technologie est ici parfaitement intégrée dans le bouclier avant, redessiné pour l'occasion. Seules les échancrures plus nombreuses dans la partie basse traduisent la spécificité de la coréenne. Si les résultats semblent prometteurs, Hyundai reste toutefois prudent en n'annonçant aucune date pour une éventuelle commercialisation.

Hyundai avait présenté le concept RM16 au Salon de Busan en juin. Un modèle sportif  équipé d'un moteur central de pas moins de 300 chevaux. Une idée excitante qui devait rester à l'état de concept, sauf qu'un modèle dérivé a été surpris en essai par nos photographes !

Le gouvernement flamand a indiqué qu'au moins 5.000 bornes de recharge publiques devaient être installées d'ici 2020 en Flandre. Hyundai contribuera à cet effort en installant au moins 85 bornes de recharge dans son réseau en Belgique et au Luxembourg. La première borne de recharge publique vient d'être officiellement inaugurée chez le distributeur Hyundai à Bruges en présence du vice-ministre-président flamand et ministre de l'Énergie Bart Tommelein et de Christophe Degrez, CEO d'Eneco Belgique, partenaire énergétique de Hyundai. Cette annonce arrive juste au moment où Hyundai révèle les prix en Belgique de son premier véhicule électrique, la Ioniq EV qui sera proposée à 34.999 € avec un équipement très complet. Hyundai décline également la Ioniq en version hybride (26.899€) et en hybride plug-in attendue pour 2017.

Le pilote belge vient d’être officialisé par Hyundai pour les saisons 2017 et 2018 en WRC. Malgré les rumeurs qui le renvoyaient vers l’un ou l’autre constructeur automobile engagé en rallye mondial, Thierry Neuville restera donc chez le constructeur sud-coréen avec qui il vient de connaître sa deuxième victoire en WRC.

Hyundai entend se positionner comme interlocuteur incontournable dans le domaine de l’électromobilité. Et pour y arriver, rien de tel que s’implanter sur le marché à l’aide d’un cheval de Troie ! Ou plutôt trois chevaux, en fait…

Après un teaser, Hyundai a levé le voile sur le concept RN30 au Mondial de l'Automobile de Paris. Particulièrement agressif, ce concept annonce pourtant la future déclinaison sportive de la nouvelle compacte i30. Le RN30 se distingue par un traitement aérodynamique extrêmement poussé qui s'étend de l'extérieur du pare-chocs avant au gigantesque diffuseur arrière en passant par quelques appendices situés sur les ailes ou encore un immense aileron. Spectaculaire! Sous le capot, Hyundai n'y est pas allé de main morte non plus puisque le constructeur sud-coréen a glissé un 2,0l turbo développant pas moins de 380 chevaux et 451 Nm de couple associé à une transmission intégrale et à une boîte à double embrayage. La future i30 N de série devrait toutefois se montrer un peu plus raisonnable que ce concept.