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Quelques semaines après le facelift de l'Octavia, Skoda présente celui de la version sportive RS. Celle-ci affiche le même regard dédoublé et offre une puissance en hausse de 10 chevaux.
Après les cousines Audi A3 et Seat Leon et avant la Volkswagen Golf, c'est au tour de la Skoda Octavia de passer par la case facelift. Toujours basée sur la plate-forme MQB de VW, la nouvelle Skoda Octavia propose une nouvelle face avant, de nouvelles aides à la conduite et un système multimédia revu. Si, de l'arrière, il faudra un œil expert pour reconnaître cette Skoda Octavia restylée, ce n'est pas du tout le cas vu de l'avant. En trois générations, c'est d'ailleurs la première fois que l'Octavia propose des phares avant ainsi découpés. Ceux-ci s'accompagnent d'une calandre revue qui participera à rendre ce facelift facilement reconnaissable. Si les moteurs n'évoluent pas, Skoda profite de cette mise à jour pour proposer de nouveaux équipements sur la berline et le break: feux full LED, nouveau système multimédia haut-de-gamme à écran de 9,2 pouces, aide au freinage d'urgence avec détection des piétons, assistant aux manœuvres avec remorque ou encore alerte de trafic arrière.
La plus vendue des Skoda nous a déjà dévoilé ses nouveautés pour l'année 2017. Au menu : châssis adaptatif, induction et… trois cylindres!
Non ! La Skoda Octavia qui vous suit n’est pas une voiture issue de l’imagination d’un(e) fan de tuning. Il s’agit de la dernière acquisition de la police de la ville d’Aalter. La boîte posée sur son capot ? C’est un système de reconnaissance des plaques d’immatriculation. Bref, si vous avez des choses à vous reprocher, vous n’échapperez pas à cette Skoda.