Automarkt

Volvo Cars neemt dezelfde positie in als Tesla voor zijn interieurs. Ze zullen voortaan uitgevoerd worden in “vegan” leder, dat wil zeggen van niet-dierlijke oorsprong.

D’Ieteren heeft aangekondigd dat de concessie D’Ieteren Center Mail in Elsene en de carrosserieafdeling van Wondercar in Drogenbos waarschijnlijk de deuren zullen sluiten. De kans is niet onbestaande dat er hierdoor ruim 100 jobs zullen sneuvelen. De vraag is of er daarna nog meer vestigingen zullen verdwijnen.

De autosector krijgt het zwaar te verduren, niet alleen bij gebrek aan halfgeleiders of chips, er is ook een tekort aan lithium en precies dat mineraal is essentieel voor de batterijproductie van elektrische auto’s. Wat zijn de gevolgen?

Tijdens de zomermaanden (juli en augustus 2021) is de verkoop van nieuwe auto’s in de Europese Unie verder gedaald in vergelijking met diezelfde periode vorig jaar. Oorzaken hiervoor worden in verschillende hoeken gezocht.

De Europese Unie heeft in het kader van de Green Deal strenge maatregelen genomen. De Commissie heeft namelijk het einde van de verbrandingsmotoren tegen 2035 aangekondigd. Maar dat bevalt niet iedereen. De Tsjechische Republiek heeft zopas ‘neen’ tegen dit besluit gezegd.

De vraag naar elektrische auto’s blijft groeien. In deze context zou de economische logica de prijzen moeten doen dalen. Maar dat is eigenlijk niet het geval: elektrische wagens zijn nu veel duurder dan 10 jaar geleden. Hoe komt dat?

De Chinese fabrikant Great Wall heeft op de IAA in München twee nieuwe modellen gepresenteerd. Ze zijn bedoeld om het merk te lanceren voor de komst naar Europa.

De markt van nieuwe wagens heeft niet alleen heeft te lijden onder de crisis, maar is ook getroffen door het tekort aan chips waardoor langere leveringstijden ontstaan. Een situatie waarvan de tweedehandsmarkt kan profiteren met een verkoop die in augustus bijna dubbel zo groot was als die van de markt van nieuwe auto’s. Het meest kwalitatieve aanbod van tweedehandsvoertuigen vind je natuurlijk op Gocar.be.

In juli maakte de Europese Commissie bekend dat ze de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035 in de hele Europese Unie verbieden. Daar kwam heel wat reactie op. Ook vanuit de auto-industrie. Nu pleit Renault om deze deadline met 5 jaar te verlengen, omdat elektrische wagens nog te duur zijn voor het grote publiek.

Webasto is een toeleverancier in de autosector die gespecialiseerd is in panoramadaken en we niet meer hoeven voor te stellen. Toch komt het bedrijf verrassend uit de hoek en stelt het op de IAA Mobility een buitengewoon concept voor dat een voorproefje levert van de nieuwe technologieën die er de volgende jaren aankomen.

Ooit was kilometertellerfraude zowat de nationale sport onder de verkopers van tweedehandsauto’s. Toch bestaat deze praktijk nog steeds en duurt het slechts een paar minuten om de kilometertellerstand van een moderne wagen aan te passen.

Tesla plant verschillende nieuwe accucellenfabrieken. De keuze voor Duitsland voor een Gigafactory is niet toevallig, want daar zwaait de overheid met 1,1 miljard euro aan subsidies. Daar zegt Elon Musk geen neen tegen.

Nissan heeft al 250.000 elektrische auto’s verkocht op Europese bodem. Een mooie prestatie die de komende jaren bevestigd zal worden, aangezien het aandeel elektrische auto’s natuurlijk nog verder zal toenemen. De constructeur bereidt zich ook voor op de lancering van een nieuwe elektrische SUV, de Ariya.

Het is bekend dat Noorwegen een bevoorrecht land is voor elektrische auto’s die er verkopen als warme broodjes. En de verkoopcijfers van augustus 2021 versterken deze realiteit alleen maar: de elektrische modellen hebben de klassieke wagens met verbrandingsmotoren bijna volledig verdrongen.

De kleine Britse constructeur, die in Chinese handen is, heeft enkele nieuwe … elektrische modellen in de pijplijn zitten.