Selon Le Soir, le 30 km/h deviendrait ainsi la règle et le 50 km/h l’exception. Le plan suggère aussi de réduire l’espace important dont la voiture dispose (58% de la voirie) et de réduire les nuisances automobiles. Pourtant, les politiques bruxellois ne sont pas “contre la voiture” d’après Le Soir.
Les alternatives passeront par une mobilité multiple et connectée qui associera la voiture (partagée), la marche, le vélo, le train, la trottinette, les transports publics ou encore le taxi. Il est aussi prévu d’augmenter le nombre de parkings P+R en diminuant leur tarif et de mieux les connecter aux transports publics.
Enfin, ce système, qui pourrait être opérationnel dans un délai de 2 à 3 ans, envisage aussi l’introduction d’un péage urbain.
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