La BMW Z4 et la Toyota Supra partagent effectivement la même base technique mais l’Allemande prend la forme d’un roadster à toit souple tandis que la Japonaise a choisi la forme d’un coupé. Mais à l’avenir, les passagers de la Supra pourraient bien voyager, eux aussi, cheveux au vent.
Pour se faire, Toyota n’envisage pas une version cabriolet mais plutôt une targa avec un toit en dur. En attendant une hypothétique Supra targa de série, Toyota USA a présenté un exemplaire unique dépourvu de toit : la GR Supra Sport Top. Sur ce prototype, le toit sera remplacé par une structure amovible en deux parties qu’il serait possible de ranger dans le coffre. Outre des renforcements, ce modèle profite aussi d’un grand diffuseur et d’une mécanique plus puissante.
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