Actuellement le système utilise une pression hydraulique élevée pour la transmission de ce qui peut causer une usure prématurée de certaines pièces. En outre, selon le constructeur japonais, certaines pièces peuvent avoir été produites d’une manière inadéquate. Ceci peut amener à la rupture de l’arbre.
Deux incidents ayant été rapportés aux Etats-Unis et au Canada, la décision a été prise de procéder au rappel de Civic de 2014 et 2015 et de Fit de 2015 afin de mettre à jour le software de la boîte CVT.
Trouvez-vous cette situation inquiétante ?
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