Loin derrière elle, on trouve la Chevrolet Volt qui – pour rappel – marie moteur électrique et générateur thermique en guise de prolongateur d'autonomie. En 2012 et 2013, si les ventes de cette Chevrolet ont dépassé le chiffre de 23.000 unités, elles se sont effondrées en 2014. Fin septembre, on ne comptait en effet plus que 14.540 unités. Cela dit, l’année prochaine, la Volt devrait concurrencer à nouveau la Leaf. Car, au Salon de Détroit en janvier, le constructeur dévoilera la Volt passée par la case «restylage». Enfin, en ce qui concerne les ventes de Tesla, plusieurs sources évoquent qu’elles sont en baisse. Mais rien n’est officiel vu que le constructeur californien est le seul à ne pas publier le résultat de ses ventes mensuelles.
Et vous, la Nissan Leaf, avec son autonomie de 200 km, vous laisse-t-elle toujours indifférent(e) ?
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