«Le tribunal, à la demande de l'administrateur, a converti le moratoire de paiement accordé à Spyker le 2 décembre en faillite», a sobrement indiqué le groupe dans un communiqué, soulignant qu'un financement provisoire n'était pas arrivé à temps pour le sauver. Est-ce pour autant la fin de cette aventure débutée avec l’association en 1999 de l’homme d'affaires Victor Muller et de l’ingénieur Martin De Bruijn, tous deux désireux de redonner vie à Spyker disparue en 1925 ? Pas sûr !
Car malgré le départ de l’ingénieur De Bruijn en 2005, Victor Muller a toujours tenté de renouer avec son passé glorieux en proposant des voitures dessinées par le carrossier italien Zagato et motorisées par Audi. Aujourd’hui, loin d’être abattu, Victor Muller a d’ailleurs déclaré : «Aucune des ambitions que nous avions quand nous avons créé Spyker il y a quinze ans ne disparaît avec les événements d'aujourd'hui. Si nous réussissons, je poursuivrai notre but de fusionner avec un producteur d'avion électrique et de développer des voitures électriques révolutionnaires». Dossier à suivre…
Et vous, espérez-vous voir un jour la production de Spyker relancée ?
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