Un nouvel intérieur crème est ainsi disponible, de même qu'une nouvelle mise à jour du logiciel qui permet aux Model S et Model X équipés d’une batterie de 75 kWh de gagner une seconde sur l'exercice du 0 à 100 km/h. La Model S 75 demande maintenant 4,4 secondes et le Model X 75D 5,2 secondes.
Sur le Model X, les deuxième et troisième rangées peuvent désormais se rabattre complètement et la suspension adaptative intègre l'équipement de série des Model S et X. Dans ce cas, il est probable que l'objectif soit de mieux justifier l'écart de prix entre la nouvelle Model 3 et les deux modèles moins récents.
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