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Reprenant à son compte les dessous de la Jeep Renegade, la Fiat 500X est disponible en 2 ou 4 roues motrices. Pour l’animer, Fiat propose une large palette de motorisations. En essence, on a le choix entre le 1.6 E-torQ de 110 ch et le 1.4 Turbo MultiAir2 se déclinant en deux niveaux de puissance (136 ch et 170 ch). Du côté des Diesel, on peut compter sur le 1.3 MultiJet II de 95 ch, le 1.6 MultiJet II de 115 ch et, enfin, le 2.0 MultiJet II de 136 ch. Ces blocs s’associent à une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports. Plus tard dans l’année, on pourra aussi compter sur une transmission automatique à 6 rapports à double embrayage.
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L’information doit être prise au sérieux : l’automobile club allemand (ADAC) met en garde contre les faux opérateurs d’assistance routière. Ceux-ci opèrent dans les pays d’Europe de l’Est et ont l’astuce de s’asseoir sur votre budget de vacances.