Ces deux organismes attribuent ce fort recul, d’une part, à l’entrée en vigueur de la nouvelle norme d’homologation WLTP pour toutes les voitures neuves désormais commercialisées et, d’autre part, à un certain nombre de retards dans la délivrance des immatriculations durant la première semaine de septembre.
Le recul de septembre intervient après un bond des immatriculations en août (+53%).
Sur les neuf premiers mois de l’année, le marché des voitures neuves reste tout de même en croissance (+4,7%) par rapport à la même période de 2017.
Si les inscriptions cumulées de véhicules utilitaires légers (-3,5t) annoncent une stabilité presque parfaite (-0,5%), les enregistrements de véhicules utilitaires lourds sur l’ensemble des trois trimestres peuvent réjouir le secteur, tant pour les moins de 16 tonnes (+9%) que pour les plus de 16 tonnes (+7%), soulignent encore le SPF et la fédération du secteur automobile.
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