Elle s’appelle Hyper Hybrid et a été créé par la société autrichienne Obrist. Cette Model 3 possède un moteur bicylindre de 54 chevaux, placé dans le coffre. Cette petite mécanique n’entraine pas les roues, mais sert de prolongateur d’autonomie pour porter celle-ci à mille kilomètres, soit presque le double de ce que Tesla annonce pour la Model 3 “Long Range”. Ce gain colossal s’explique aussi par la nouvelle batterie, dont la capacité tombe de 50 kWh à 17,3 kWh, mais qui est aussi plus légère de près de 400 kg.
Bien sûr, cette solution n’est pas neutre en matière d’émissions directes de CO2, contrairement aux Tesla « officielles ». Selon Obrist, cette création émet une moyenne de 2l/100km et rejette environ 23 grammes de CO2 par kilomètre.
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