Essais auto

Après avoir fait de 2015 son “Année du SUV”, Mercedes annonce que 2016 sera son “Année de la Dream Car”. On sait que les Classe C Cabrio et Classe E AMG s'apprêtent à nous faire rêver, mais voici déjà un second amuse-bouche. Moi, je prendrai ça en plat…

Pour rester dans le coup sur le segment très disputé des SUV compacts, le Peugeot 2008 s’offre une petite cure de jouvence…

Chez Audi, la transmission intégrale Quattro fait partie de l'ADN de la marque. La firme aux anneaux se doit pourtant de faire évoluer ses technologies, notamment en matière de consommations et d'émissions. Avec ici un système Quattro particulièrement novateur…

L'an dernier, SsangYong présentait son Tivoli, un modèle tout beau tout neuf, qui a tout de suite trouvé son public grâce à ses étonnantes qualités. Ce XLV y ajoute un coffre géant.

Petite surprise de la vie qui m’a déjà tant gâtée : «Vanina, ça te dirait d’essayer la Mini ALL4 Racing du team X-raid sur la neige en Finlande ?»

Avec Land Rover dans son giron, on s’était dit que Jaguar ne céderait pas de sitôt aux sirènes des SUV. On avait tout faux. Désormais, s’attaquer aux pentes rocheuses et patauger dans la boue en Jaguar ne relève plus de la science-fiction !

Ce n'est pas souvent qu'Auto Trends vous présente un essai de ce que nous appellerons, plutôt qu'un quadricycle, une «voiture alternative». Sensibles à son look, nous avons décidé d'essayer un modèle sans permis du pionnier et leader du genre, Ligier.

Comme les premières Porsche, le Boxster restylé en revient au flat 4, gonflé ici par le souffle du turbo. Voyons ce que ça donne et comment ça sonne, cette fois depuis le siège du pilote !

Sans doute est-ce pour célébrer les 20 ans d’existence de sa griffe sportive que Seat fait évoluer sa Leon Cupra en ce début d’année. Une évolution qui tient surtout en une poignée de chevaux supplémentaires.

La nouvelle DS 3 est arrivée ! Elle perd les chevrons mais elle retrouve une version sportive nommée Performance. Question : n'est-ce pas une 208 GTi badgée DS ?

Lancée fin 2014 et suivie à l'été 2015 de sa déclinaison Coupé, la Hyundai i20 a su se faire une place dans le segment. Voici aujourd'hui une version lorgnant vers le SUV, qui inaugure un tout nouveau moteur très attendu.

Après avoir tout misé sur la famille 500 de longues années durant, Fiat a enfin remis au catalogue une voiture plus “classique”. Mais les marchés d'Europe du Nord attendaient une version 5 portes, la voici.

Après un premier bref essai sur la glace en mars, nous avons enfin pu découvrir le nouveau Tiguan dans des conditions normales. Et nous n’avons pas été déçus…

Non, la fameuse Classe S n'est pas la voiture la plus importante pour Mercedes. La plus importante, c'est celle-ci, la Classe E, le best-seller absolu de la marque depuis des décennies. Et c'est donc à elle que revient la lourde responsabilité de montrer au monde tout le savoir-faire de la marque !

Il aura fallu attendre deux ans avant que la nouvelle Mini enlève le haut. La voilà prête pour l’été…