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Sans concept-cars, les marques automobiles n’auraient aucune possibilité de nous présenter leur avenir ou d’écrire leur futur. Certains de ceux-ci n’ont, malheureusement, jamais été produits. Voici ceux que regrette la rédaction.
A Toronto au Canada, un vendeur de la marque BMW est gravement tombé malade après avoir bu une bouteille d’eau. Les images de la caméra ont ensuite montré que le contenu de la bouteille avait été empoisonné par un membre du personnel.
Grâce à de nouvelles photos du BMW X6, nous pouvons découvrir plus en détails celui qui partage sa plate-forme avec le nouveau X5. Et malgré le camouflage qui le recouvre encore, on peut voir une ligne qui se rapproche de celle du récent X4.
Maintenant que la BMW M2 a été remplacée par la M2 Competition, il est peut-être temps de choisir une M2 de stock. Intéressé ? Voici les 5 BMW M2 les moins chères à vendre sur Gocar.be, le site de petites annonces pour les voitures neuves de stock.
BMW lancera en 2019 la Série 8 cabriolet. Dans ses dernières phases de test, la découvrable 4 places vient de s’offrir un bain de soleil dans la Vallée de la mort, aux Etats-Unis.
Pas question pour BMW de se laisser distancer par Jaguar, Audi ou Mercedes dans la course aux SUV électriques. Mais contrairement à ces derniers, le constructeur bavarois préfère électrifier l’un de ses modèles plutôt que de créer un modèle spécifique.
BMW a profité du Concours d’Elégance de Pebble Beach, en Californie, pour révéler en première mondiale la version de série de sa nouvelle Z4.
La future BMW Série 1, attendue pour 2019, a récemment été surprise non loin du Nürburgring. L’occasion de refaire le point sur ce à quoi on peut s’attendre.
Un an après la présentation du concept, BMW lève enfin le voile sur la version définitive du Z4. Le roadster allemand entamera sa carrière dans une “First Edition” équipée du 6 cylindres de 340 chevaux.
Nous avons sélectionné pour vous 5 voitures à acheter avant qu’il ne soit trop tard. Ces futurs classiques devraient voir leur cote augmenter à l’avenir, alors autant prendre les devants en 2018.
BMW vient de breveter une solution pour remplir les coupes de champagne par le dessous. De quoi éviter de renverser sur le costume ou le tailleur du propriétaire d’une BMW Série 7 ou d’une Rolls-Royce.
Sur le chemin de la production en série, la 7ème génération de la berline à succès de BMW a subi des tests dynamiques et de mise au point sur le légendaire tracé nord du Nürburgring.
Ne vous fiez pas aux sorties d’échappement que vous apercevez à l’arrière de cette Série 3 G20. En effet, elles pourraient être factices, comme le fait d’ailleurs Porsche avec les prototypes de sa future Taycan 100% électrique.
Deux motorisations sont prévues au lancement : un 3 litres diesel six-cylindres de 320 chevaux pour la 840d et un V8 turbo essence de 530 chevaux pour la 850i !
Après les X1, X3, X3, X4, X5 et X6, voici donc tout naturellement le X7, un grand SUV de luxe qui comme d’autres modèles sera assemblé dans l’usine américaine de Spartanburg, en Caroline du Sud. Si l’on croisera surtout le X7 aux abords des beaux quartiers et sur le bitume bien lisse, l’engin a été développé pour se déplacer sur tous les types de terrain et dans les conditions les plus exigeantes.