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Ce week-end, en Italie, sur les rives du lac de Côme, le concours d’élégance de la Villa d’Este a rassemblé les plus belles carrosseries d’hier et d’aujourd’hui certes, mais également plusieurs pièces uniques. Parmi celles-ci, il y avait la 3.0 CSL Concept dévoilée par BMW.
Au Nürburgring, nos espions découvrent souvent l’un ou l’autre «mulet» annonçant le remplacement prochain d’un modèle. Récemment, ils sont tombés nez à nez avec une voiture qui devra encore attendre de longs mois avant d’être dévoilée. Il s’agissait de la septième génération de BMW Série 5. En effet, au Salon de Francfort, en septembre, c’est la nouvelle Série 7 qui sera la vedette de la marque à l’hélice.
Dans les semaines à venir, vous découvrirez la nouvelle Série 3, BMW venant d’en dévoiler les premières images et les modifications techniques. En effet, moins de 4 ans après sa présentation, la génération actuelle passe déjà par la case « refonte ».
Chaque année, depuis 2006, les constructeurs attendent avec impatience le nom de celle qui est élue « voiture verte de l’année ». A l’image d’autres récompenses, il est vrai que ce prix assure une certaine notoriété à l’heureuse élue. Au récent salon de New York, ce prestigieux prix vient d’être remis à un constructeur européen qui l’emporte pour la troisième fois.
Demain, vous achèterez peut-être votre nouvelle voiture sur Amazon. Ceci n’est pas une blague ! Au Japon, sur le site de e-commerce généraliste, il est depuis peu possible de commander la BMW i3. Ce type de vente est une grande première. Car, jusqu’à présent, on ne pouvait trouver sur Amazon que des voitures d'occasion offertes par divers revendeurs.
Suite à la réorganisation de ses gammes, le constructeur bavarois a décidé de reprendre ses coupés et cabrios sous les chiffres pairs et les berlines sous les impairs. Ainsi la Série 4 est le coupé de la Série 3, la 6 de la 7 et la 2 n'est autre que la version coupé, et désormais cabrio, de la Série 1.
On dit souvent que le grand air incite aux plaisirs simples. Mais il peut aussi se vivre dans le grand luxe. C’est le cas à bord de la 650i Cabrio restylée…
Hier, à la lecture de nos actualités, vous avez sans doute souri. Pour rappel, nous étions le mercredi 1er avril ! Alors, aujourd’hui, il est bon de préciser que Stéphane Pauwels ne rejoindra pas l’équipe de Top Gear, que Volkswagen ne sera pas accusé de plagiat et que la réglementation concernant la bande de droite n’entrera pas en vigueur en septembre. Ouf !
Les designers chinois ont pris une mauvaise habitude ces dernières années en s’inspirant un peu trop des modèles européens ! Si le résultat était plaisant à l’œil, il pourrait être pardonné. Malheureusement, il est en général catastrophique. Au salon des véhicules électriques de Shandong, un constructeur répondant au nom de Qingzhou Da Jinma vient à nouveau de le prouver.
Si vous aimez la Série 1 de BMW, il est peut-être grand temps de vous décider. Car la génération actuelle qui vient de passer par la case «refonte de mi-carrière» sera la dernière propulsion de la lignée. Ce n’est en effet un secret pour personne : BMW a décidé de faire de la prochaine génération une traction. En plus, comme le constructeur vient de fêter le deux millionième exemplaire sorti d'usine, on peut s’attendre à ce que la marque propose l’une ou l’autre série spéciale bien équipée.
Depuis quelques semaines, des rumeurs concernant un partenariat entre BMW et Apple circulent sur la toile. Elles laissent entendre que le constructeur pourrait fournir à la marque à la pomme sa future iCar, celle-ci se présentant sous les traits d’une BMW i3 maquillée. Il n’en est rien !
Vous trouvez que l’actuelle BMW M5 n’est pas assez puissante ? Admettons… Dans ce cas, il est grand temps pour vous d’aller faire un tour de l’autre côté du Rhin. Là-bas, un préparateur allemand répondant au nom de G-Power vous proposera une M5 revue et corrigée pour venir titiller les supercars.
Si vous êtes à la recherche d’un véhicule Premium capable d’accueillir 7 passagers, vous suivrez de près l’actualité du Salon de Genève. BMW va en effet y dévoiler la Série 2 Gran Tourer. Il s’agit bien sûr de la version allongée de 21 centimètres de la Série 2 Active Tourer.
Ce n’est un secret pour personne : si les voitures sont de plus en plus gérées par des systèmes informatiques, elles sont aussi beaucoup plus susceptibles d’être victimes de hackers. Tesla en avait fait la douloureuse expérience il y a quelques mois. Aujourd’hui, ce sont les voitures du groupe BMW (BMW, Mini et Rolls-Royce) qui auraient pu être les victimes de ces pirates informatiques.
A quelques mois du lancement d’une nouvelle génération de Série 7, une question revient régulièrement dans les discussions : BMW va-t-il enfin proposer une M7 ? La question est logique ; Audi et Mercedes-Benz déclinant leur vaisseau amiral respectif en des versions « S » et AMG. Chez BMW, jusqu’à présent, on propose aux clients de se tourner vers la B7 du constructeur Alpina. Mais, dans les années à venir, cette donne pourrait changer…