Moto

Après sa victoire en Argentine mais avant sa chute aux USA, le Britannique Cal Crutchlow (team LCR Honda Castrol) était en tête du Championnat du Monde. Bel exploit pour le natif de Coventry car plus aucun Anglais n’avait occupé la tête du Championnat en catégorie reine depuis Barry Sheene en 1979. C’était encore l’époque des 500 et le double Champion du Monde (en 1976 et 1977) affublé de son numéro 7 fétiche menait le Championnat après avoir remporté la première épreuve de cette saison 1979 au Venezuela. Cal Crutchlow avait déjà auparavant remporté deux GP en 2016 en République tchèque et en Australie.

A côté de la Leoncino dévoilée dans ce magazine, vous pourrez bientôt découvrir chez votre concessionnaire Benelli les nouvelles versions en X. La Leoncino dont l’appellation se complètera d’un « Trail » reposera sur des jantes de 19 et 17 pouces et les suspensions profiteront d’un plus grand débattement pour d’éventuelles sorties « tous chemins ». La TRK 502 X poursuit le même but que la Leoncino : offrir plus de libertés à son utilisateur en modifiant quelques-uns de ses paramètres. Ces deux machines utilisent des mécaniques semblables où seule l’électronique profite de réglages différents. (PSA)

Après un long hiver, vous voici enfin prêt à ressortir votre belle bécane du garage. Mais attention! La moto, ce n’est pas comme le vélo: ça s’oublie. Voici quelques conseils pour vous y remettre en toute sécurité. Pour vous donner les meilleurs conseils de remise en selle, nous avons contacté Bert Vanherf, moniteur de maîtrise … Continue reading “Motards: en toute sécurité sur les routes du printemps”

Après la sportive GSX-R 250, le constructeur d’Hamamatsu double la mise en quart de litre cette fois, avec un trail baptisé V-Strom 250.

Yamaha conclut le renouvellement de sa gamme sportive des scooters X-Max avec le benjamin de la fratrie.

A l’heure où le monde ne parle plus que de limitations de vitesse et d’entraves à notre libre circulation, Kawasaki lance effrontément son missile de croisière au nez et à la barbe des autorités. Accrochez vos bagages et votre passagère, les routes se transforment en pistes de décollage avec la Kawa H2SX, destination vacances.

Tant les Hollandais de Rev'it! que les Anglais de RST fondent de grands espoirs dans ces deux tenues. Il s'agit donc de deux ensembles synthétiques conçus pour être à l'épreuve de tous les climats, sur tous les terrains…

Tous les pilotes Ducati ne roulent pas sur la même machine. Chez les Rouges, chaque prototype est baptisé GP suivi de deux chiffres qui correspondent à l’année d’apparition en compétition. Andrea Dovisiozo et Jorge Lorenzo, les « officiels », sont donc cette année sur des GP18 au même titre que Danilo Petrucci du team Pramac qui bénéficie également d’un contrat « usine ». Trois GP17 sont confiées à Alvaro Bautista (team Angel Nieto) Jack Miller (team Pramac) et Tito Rabat (team Avintia). Enfin il reste deux pilotes Ducati qui héritent des versions 2016 (GP16) pour Karel Abraham (team Angel Nieto) et Xavier Simeon (team Avintia). On peut donc considérer que chaque team satellite à un premier pilote : Petrucci (GP18) chez Pramac, Bautista (GP17) chez Nieto et Rabat (GP17) chez Avintia et un second pilote : Miller (GP17) chez Pramac, Abraham (GP16) chez Nieto et enfin Simeon (GP16) chez Avintia. Ceci explique parfois cela !

Le segment des motos de 125cc accessibles au permis A1 n’a jamais été aussi bien fourni que depuis l’avènement de la réglementation européenne en 2013. Une porte d’accès que Suzuki chouchoute aujourd’hui avec l’arrivée de ses GSX-S125 et GSX-R125.

Moto Guzzi se fête

Avec son train avant à deux roues, le Metropolis, en plus d'être accessible aux permis B, serait-il la solution idéale pour affronter l'hiver?

Depuis 2016, la légende Africa-Twin a fait un retour remarqué. Cette icône conçue en 1986 a acquis ses lettres de noblesse lors de la mythique épreuve du Paris – Dakar. Son retour a gonflé les chiffres de vente et Honda espère profiter de ce regain d’attention en déclinant de multiples finitions.

L’univers du maxiscooter a vu naître deux nouvelles étoiles l’année dernière avec le Honda X-ADV et le Kymco AK 550. Il n’en fallait pas plus à Moto Trends pour réunir ces deux compères dans le cadre du traditionnel « essai hivernal longue durée ».

C’est à Mettet, et non plus à Mons, que se tiendra le 1er Bikersland organisé par Zelos. On ne parle plus d’un « Festival de la Moto » mais bien d’une nouvelle identité où se retrouveront une cinquantaine d’exposants. Le circuit de Mettet sera le cadre d’un fabuleux terrain de démonstration où les futurs acheteurs pourront essayer, sous les conseils avisés de moniteurs brevetés, la machine de leur choix. Parcours d'obstacles enduro, piste de dirt track, initiations à la moto par l'auto-école Bara, gaming zone, mini-quads, sprint race et freeride électrique seront notamment au programme. La traditionnelle balade des motards aura lieu le dimanche matin et traversera les plus beaux paysages de la région. Rendez-vous à Mettet les 17 et 18 mars prochain. Billets en prévente sur le site « bikersland ». (PSA)

Certains se la jouent néo-rétro en déshabillant simplement leurs machines, d’autres imaginent de nouvelles formes censées nous faire penser à un passé irrémédiablement derrière nous et Kawasaki réussit un autre pari, faire du vieux avec du neuf ! Et ça marche…