En réponse à une question d’un membre de Twitter sur la motorisation de la Model 3, Elon Musk a ainsi révélé que cette dernière ne reprendrait pas les grosses batteries de 100 kWh des Model S et Model X pour une simple question de taille. L’empattement ne permettra de caser que de plus petites batteries.
Cela permettrait néanmoins à la berline d’afficher une autonomie d’environ 400 km lui permettant de rivaliser avec les dernières nouveautés électriques telles que l’Opel Ampera-e.
À travers un autre tweet, Elon Musk a aussi révélé qu’il n’était pas prévu que les Model S et Model X aillent plus loin que 100 kWh, mais que cela pourrait être le cas pour le prochain pick-up. Et ce le sera nécessairement pour le projet de camion.
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