Evolution pour la Honda Civic Type R

Dans la catégorie des compactes survitaminées, la Honda Civic Type R a une réputation à défendre. Et avec l’arrivée de la nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy R, elle doit faire face à une rivale aux dents particulièrement longues. D’où la décision de Honda de la remettre sur le métier…

Publié le 24 janvier 2020
Temps de lecture : 1 min

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Extérieurement, la Civic Type R MY 2020 est reconnaissable à son bouclier avant légèrement remanié, avec, notamment, des prises d’air plus grandes, de manière à assurer un meilleur remplissage du moteur tout en améliorant son refroidissement. On remarquera également la nouvelle teinte de Carrosserie Boost Blue, particulièrement flashy.

Dans l’habitacle, ce sont surtout le nouveau volant, habillé d’alcantara, et le levier de vitesses aux débattements réduits qui retiennent l’attention. Honda a par ailleurs retouché les réglages de suspension et de direction pour rendre le comportement de sa Type R encore plus dynamique, tandis que le freinage a vu son efficacité et son endurance progresser.

La Honda Civic Type R restylée sera commercialisée courant 2020.

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