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Après le Japon en juillet, Mazda introduit maintenant la version restylée de sa compacte en Europe. Les changements esthétiques sont subtils mais la Mazda 3 évolue sur plusieurs points: l'habitacle, les moteurs ou encore les suspensions sont tous revus. Malgré les nouvelles jantes de 18 pouces, une calandre, des feux ou des rétroviseurs remodelés, seul un œil aiguisé sera capable de reconnaître ce nouveau millésime Mazda de l'extérieur. À l'intérieur, on remarquera un nouvel écran couleur tête haute et l'adoption du frein de parking électronique. Les entrailles de la Mazda 3 cachent maintenant la fonction G-Vectoring offrant une direction plus souple et des suspensions améliorées, tandis que les aides à la conduite les plus récentes font leur apparition. Enfin, le 2,2l diesel de 150 chevaux adopte maintenant les efficaces technologies de réduction de bruit introduites par le récent 1,5l diesel de 105 chevaux. Lire aussi:
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Lors de la précédente édition du Mondial de l’Automobile de Paris, Citroën avait brillé par son absence alors que cette année, la marque met en avant le lifting de la C4 et de sa sœur X. Impossible de confondre la nouvelle avec l’ancienne !