Certes, la Tesla Model S est une pure électrique tandis que cette Panamera associe thermique et électrique. Mais avec des émissions de CO2 officiellement contenues à 66g/km, elle permettra aussi de profiter d'avantages fiscaux. La batterie de 14,1 kWh peut être chargée en 2h30 et offre une autonomie qui peut atteindre 50 km.
Cette berline haut-de-gamme propose donc un V8 de 550 chevaux associé à un moteur électrique de 136 chevaux. Outre la puissance de 680 chevaux, la valeur de couple est également spectaculaire avec 850 Nm disponibles dès le ralenti. Inspiré du travail réalisé sur la 918 Spyder, cette combinaison offre des accélérations explosives et permet une vitesse de pointe de 310 km/h.
La Panamera Turbo S E-Hybrid sera commercialisée dès le mois de juillet.
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