Nouvelles voitures

A quelques semaines du Mondial de l’Automobile de Paris, rares sont les constructeurs à ne pas distiller quelques informations sur leur nouveau modèle à venir. Mazda n’échappe pas à cette règle. Pour rappel, il y a peu, nous vous dévoilions les premiers détails concernant le futur roadster MX-5. Aujourd’hui, c’est la Mazda 2 qui pointe le bout de son capot…   

Ce mercredi 16 juillet 2014 sera à marquer d’une pierre blanche. Au cours de la soirée, Smart a en effet dévoilé ses nouvelles Fortwo et Forfour ; modèles issus du partenariat signé entre Daimler et Renault.

Courant mai, nous vous livrions des infos concernant la future Corsa. Si elles étaient à mettre au conditionnel à l’époque, elles  se révèlent exactes aujourd’hui ; Opel les confirmant via un communiqué.

Avez-vous encore en mémoire la Volkswagen Beetle Baja ? Non… Dans ce cas, une piqûre de rappel est indispensable. Il s’agissait, dans les années 60, d’un buggy ayant pour base une Coccinelle. Avec elle, les californiens s’en donnaient à cœur joie tant sur les plages que dans les déserts.

En mars, au Salon de Genève, Renault a dévoilé sa troisième génération de Twingo. La citadine y a fait sensation ! Il faut dire que le modèle n’a plus rien à voir avec ses aînées. Elle partage désormais ses gênes techniques avec la future Smart Forfour.

En janvier dernier, au Salon de Détroit, la marque d’Oxford a présenté une étude annonçant la Mini John Cooper Works (JCW) ; la version ultra sportive de la troisième génération de la citadine. A l’époque, cette Mini JCW Concept se distinguait par un kit carrosserie très agressif incluant notamment un becquet de toit, des jantes de 18 pouces et des boucliers particulièrement ajourés. Pour animer ce concept, Mini parlait alors d’emprunter le quatre cylindres 2.0 Turbo essence de la Cooper S et d’en augmenter la puissance.

A quelques semaines du Mondial de l’Automobile de Paris, Volkswagen vient de dévoiler sa huitième génération de Passat ; tant dans sa déclinaison berline que dans sa livrée break dite « Variant ».  Produite depuis 1973 à presque 22 millions d’exemplaires, la Passat est un modèle clé pour le constructeur de Wolfsburg. La dernière génération ouvre donc un nouveau chapitre avec des arguments de poids.

D’ici à 2020, Peugeot compte réduire sa gamme de 45 à 26 modèles. Cette décision est officielle. Heureusement, le constructeur a décidé de ne pas mettre un terme à la production de ses modèles à fort contenu émotionnel. Les inconditionnels du coupé RCZ peuvent dormir sur leurs deux oreilles. La nouvelle vient d’ailleurs d’être confirmée par Maxime Picat lors d’un entretien accordé au média hollandais Autovisie. D’après le patron de Peugeot, la seconde génération du coupé RCZ devrait être commercialisée courant 2016.

La dernière semaine de juin aura été un moment important pour Citroën. Le constructeur français vient en effet de débuter la commercialisation de la dernière-née aux chevrons : la C4 Cactus. Il est vrai que ce « SUV » annonce une partie du renouveau de la marque. L’importateur belge, quant à lui, évoque un modèle sobre, robuste et assurément original.

Jusqu’à présent, si l’on voulait acquérir une interprétation moderne de la Porsche 356 des années 50, il fallait se tourner vers les créations du constructeur PGO. Aujourd’hui, avec l’arrivée sur le marché d’un petit artisan hollandais du nom de Carice Cars, la donne pourrait changer. En effet, ce constructeur vient de dévoiler un roadster 100 % électrique baptisé Mk1.

Au fil des semaines, le premier SUV de Tesla, baptisé Model X, se dévoile petit à petit. Aujourd’hui, on sait déjà que ce SUV reposera sur la base de la berline Model S, qu’il disposera d’une transmission intégrale permanente, qu’il pourra s’équiper d’une troisième rangée de sièges en option et, surtout, qu’il conservera les portes arrière « Falcon » si chères au concept car. Gloups…  

Depuis son lancement début 2011, la 508 s’est vendue à environ 370.000 exemplaires. Ce résultat est tout sauf négligeable ; le segment D subissant la concurrence des SUV de taille moyenne. Cela dit, le modèle connaît un certain succès depuis son introduction sur le marché chinois. C’est donc bien logiquement que les décisionnaires de Peugeot ont décidé de lui offrir une sérieuse cure de jouvence. 

Le site Internet du magazine allemand Auto Bild, toujours en quête d’infos avant l’heure, s’est intéressé à la huitième génération de la Golf. D’après ce média, elle ne serait pas annoncée avant 2017 – 2018 certes, mais serait déjà en cours de développement.

La troisième génération de Mini de l’ère BMW s’offre une variante supplémentaire : une déclinaison 5 portes. Sir Alec Issigonis, créateur de la Mini originelle, doit se retourner dans sa tombe ! Mais bon…

A quelques semaines du Mondial de l’Automobile de Paris, pas une journée ne se passe sans qu’un constructeur n’annonce l’une ou l’autre nouveauté. Chez Audi, on présente d’abord la refonte de l’A7. Et, ensuite, on déboule avec la RS7 ; la version ultra sportive de la gamme. L’art d’entretenir le suspense ? Pas vraiment.