Cette version sans aileron de la GT3 a été aperçue avec moins de camouflage qu’auparavant. Comme l’ancienne GT3 Touring, celle-ci ne dispose pas d’une boîte de vitesse robotisée, ce qui devrait ravir les puristes de la marque allemande.
Son moteur flat-six de 4 litres devrait demeurer atmosphérique et développerait aux alentours de 550 ch. Apparue sur la version 991, la GT3 Touring était vendue au même prix qu’une GT3 « Clubsport ». Pourtant, elle est aujourd’hui plus recherchée que cette dernière. La 992 suivra-t-elle la même voie ? C’est qu’on verra…
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