En ouvrant la portière de cette Toyota Supra en version prototype, la surprise est grande : avec l’arceau, le pédalier et le volant, on croirait avoir affaire à une voiture de course ! Pourtant, derrière le camouflage qui recouvre le meuble de bord, ce sont bien des éléments de la routière qui se cachent.
On constate que les commandes du tunnel central, dont la boîte ZF à 8 rapports, ainsi que l’écran, s’inspirent fortement de chez BMW. Le tableau de bord semble en revanche complètement différent mais s’agit-il vraiment de la version définitive ? Il faut encore patienter pour le savoir…
Pour rappel, la Toyota Supra, développée en collaboration avec BMW, embarquera le même 6 cylindres-en-ligne de 3.0 litres que la Z4. La production débutera au printemps 2019.
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